汽車:峰回路轉(zhuǎn)
摘要: 2019年復(fù)盤:筑底&分化。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019年1-10月,中國汽車銷量2065萬輛,同比下降9.7%。分季度來看,Q1、Q2、Q3分別同比下降11.32%、13.56%、5.85%,降幅逐漸收
2019年復(fù)盤:筑底&分化。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019年1-10月,中國汽車銷量2065萬輛,同比下降9.7%。分季度來看,Q1、Q2、Q3分別同比下降11.32%、13.56%、5.85%,降幅逐漸收窄。截止到2019年12月3日,年初至今有101家取得正收益率,占58%。從漲幅排名靠前的個(gè)股來看,主要集中在重卡產(chǎn)業(yè)鏈(如濰柴動(dòng)力、中國重汽)、車燈(如星宇股份)、優(yōu)質(zhì)零部件(如【華域汽車(600741)、股吧】、愛柯迪、拓普集團(tuán)等)等。這些公司均有較好的產(chǎn)品力或所在細(xì)分領(lǐng)域景氣度好于行業(yè)整體。
2020年展望:峰回路轉(zhuǎn)。放眼全球,中國汽車行業(yè)大而不強(qiáng),未來仍具備成長空間,零部件尤甚,過去5年中國零部件公司成長速度顯著高于全球主要零部件公司;我們認(rèn)為站在當(dāng)前,對汽車行業(yè)無需悲觀,最壞的情況預(yù)計(jì)已過,繼續(xù)邊際改善有望;長期來看,便宜是硬道理,目前安全墊高,放眼全球,考慮到增長潛力,中國汽車上市公司目前估值處于低位;此外,我們觀察到機(jī)構(gòu)投資者已經(jīng)開始重視汽車行業(yè)投資機(jī)會;以及我們對歷史汽車指數(shù)相對收益進(jìn)行復(fù)盤,結(jié)合基本面判斷,認(rèn)為2020年有望迎來峰回路轉(zhuǎn),拿相對收益確定性高,建議重視。電動(dòng)車,我們認(rèn)為2020年需樂觀,來源于供給端產(chǎn)品豐富,需求端購買動(dòng)力將推動(dòng)2020年電動(dòng)車增速向上,看好尤其是由車型高端化、5G手機(jī)帶動(dòng)的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
投資建議:精選賽道,以“龍”為首。整車我們認(rèn)為在未來增速降檔背景下,核心在于抓周期,而零部件成長性預(yù)計(jì)好于整車。長期來看,電動(dòng)車大勢所趨。2020年我們看好鋰電池、優(yōu)質(zhì)零部件公司及優(yōu)質(zhì)整車。
電動(dòng)車建議重點(diǎn)關(guān)注華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、寧德時(shí)代、新宙邦等。整車建議關(guān)注上汽集團(tuán)等。零部件建議關(guān)注華域汽車、均勝電子、【中國汽研(601965)、股吧】等。
風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車銷量低預(yù)期;電動(dòng)車銷量低預(yù)期;貿(mào)易摩擦等。
零部件,電動(dòng)車








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