當(dāng)看到 v 型復(fù)蘇時(shí)，它們幾乎不會(huì)比特斯拉的v型復(fù)蘇來得更明顯。今年2月，特斯拉的股價(jià)創(chuàng)下歷史新高，之后隨著市場其他領(lǐng)域的股價(jià)暴跌，這家電動(dòng)汽車先驅(qū)的命運(yùn)似乎再次加速上行，因?yàn)榭焖俚膹?fù)蘇使特斯拉的股價(jià)今年迄今上漲了115%。

　　Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)表示，對于特斯拉來說，全部都已就位。事實(shí)上，在馬斯克與阿拉米達(dá)縣爭端解決后，弗里蒙特重新啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)，再加上中國對Model 3車型的強(qiáng)勁需求，這意味著5月和6月其可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢頭，第二季度將更加明顯。

　　也就是說，艾夫斯最關(guān)心的是中國復(fù)蘇帶來的市場機(jī)會(huì)。這位五星級分析師認(rèn)為，中國的增長故事相當(dāng)于每股股票價(jià)值300美元。

　　在疫情肆虐的艱難環(huán)境下，中國對Model 3的需求對特斯拉來說是“一線曙光”?？偛课挥谏虾５腉iga 3工廠似乎有望在第一年全面投產(chǎn)后交付10萬輛Model 3。

　　艾夫斯認(rèn)為，中國對電動(dòng)汽車的需求正在增加，并堅(jiān)持認(rèn)為電動(dòng)汽車的滲透率將在未來12至18個(gè)月顯著上升，特斯拉將與多家本土和國際競爭對手爭奪市場份額。

　　展望未來，艾夫斯說：“華爾街將密切關(guān)注未來一個(gè)月歐洲和中國的需求趨勢，因?yàn)橥顿Y者的焦點(diǎn)將轉(zhuǎn)向一個(gè)疫情消失的環(huán)境，這個(gè)時(shí)刻對未來的長期收益軌跡意味著什么?！?/p>

　　然而，在這一點(diǎn)上，艾夫斯更愿意在場外觀看這個(gè)看漲的故事。該分析師對TSLA保持中性評級，但其價(jià)格目標(biāo)卻大幅上升，從600美元升至800美元。盡管有所提高，但目標(biāo)仍表明可能存在9%的下行空間。

　　華爾街對特斯拉公司的看法幾乎是平分的。9個(gè)買入和持有，以及10個(gè)賣出加起來就是持有共識評級。不過，大多數(shù)人似乎認(rèn)為特斯拉目前的股價(jià)已經(jīng)漲得足夠高了，因?yàn)樗钠骄繕?biāo)價(jià)為633.14美元，這意味著分析師預(yù)計(jì)該股在未來12個(gè)月內(nèi)將下跌28%。