“幾內(nèi)亞—山西”鋁礬土國際直達(dá)航線在黃驊港完成首航
摘要: 日前,外貿(mào)船舶“光明之匙”在完成66000噸非洲幾內(nèi)亞鋁礬土通關(guān)卸船作業(yè)后,順利離泊黃驊港河鋼碼頭。本船業(yè)務(wù)的順利落地,標(biāo)志著“幾內(nèi)亞—山西”鋁礬土國際直達(dá)航線正式開通運營,
日前,外貿(mào)船舶“光明之匙”在完成66000噸非洲幾內(nèi)亞鋁礬土通關(guān)卸船作業(yè)后,順利離泊黃驊港河鋼碼頭。本船業(yè)務(wù)的順利落地,標(biāo)志著“幾內(nèi)亞—山西”鋁礬土國際直達(dá)航線正式開通運營,為持續(xù)鞏固黃驊港作為北方港口群第二大鋁礬土海陸物流中轉(zhuǎn)港地位、深度構(gòu)建鋁礬土期現(xiàn)貨交易中心奠定了堅實基礎(chǔ)。

西非國家?guī)變?nèi)亞礦產(chǎn)資源豐富,特別是鋁礬土具有礦脈厚、品位高等諸多優(yōu)勢,資源量占已探明儲量的30%,高居,是我國海外大的鋁土礦來源地。黃驊港與山西腹地制鋁產(chǎn)業(yè)核心地區(qū)運距僅450公里,是陸路運輸近的出???,也是保障內(nèi)陸省份加快實施“引進(jìn)來”“走出去”戰(zhàn)略重要的海陸樞紐港。本條中轉(zhuǎn)黃驊港的“幾內(nèi)亞—山西”國際航線,就是由黃驊港河鋼碼頭、貿(mào)易運輸商和終端制鋁冶金企業(yè)三方共同開辟的鋁土礦進(jìn)口過港“新通道”。
針對內(nèi)陸腹地鋁土礦保供需求,河鋼物流黃驊港公司將市場開發(fā)重心向產(chǎn)業(yè)鏈上下游縱向延伸,深度拓展創(chuàng)新型業(yè)務(wù),開展鋁礬土“物流總包”業(yè)務(wù),暢通多元疏港保供渠道,加大鋁礬土鐵路疏港和集裝箱貨運業(yè)務(wù)量。同時,大力發(fā)展出口氧化鋁下水業(yè)務(wù),著力打通全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龊瓦\輸堵點,持續(xù)為內(nèi)陸客戶打造便捷、產(chǎn)供銷一體的“一站式”化綜合過港服務(wù),深度構(gòu)建鋁礬土多方“價值共同體”和“信息資源共享平臺”,強力打造西部內(nèi)陸地區(qū)“向海發(fā)展”出??凇,F(xiàn)已在非洲地區(qū)開發(fā)5個海外中轉(zhuǎn)倉、10余條航線和物流中轉(zhuǎn)通道,年累計完成外貿(mào)業(yè)務(wù)吞吐量631.7萬噸,占比46.3%。其中,外貿(mào)鋁礬土過港329.2萬噸,出口噸袋氧化鋁79100件,占比53.7%,創(chuàng)歷史同期新高。(記者 李其征 通訊員 戴瑋序)
鋁礬土,物流








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