2月10日，在位于百色市田陽(yáng)區(qū)的吉利百礦集團(tuán)年產(chǎn)1000萬(wàn)只鋁輪轂項(xiàng)目生產(chǎn)車間，滾燙的鋁水加入鈦、鎂等金屬元素，經(jīng)過精煉、低壓鑄造、熱處理、機(jī)加工、涂裝等工序，變成美觀實(shí)用的鋁合金輪轂?！拔覀冇谡鲁跗呷鎻?fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)一季度平均月產(chǎn)能約15萬(wàn)只?！睆V西百礦新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)管理處負(fù)責(zé)人尹學(xué)康說。

　　“產(chǎn)品記得熟，缺點(diǎn)全挑出”的標(biāo)語(yǔ)在生產(chǎn)車間內(nèi)十分顯眼。坐在X光中控室里的檢查員黃晨城緊盯電腦、手握鼠標(biāo)，仔細(xì)為每個(gè)輪轂進(jìn)行“體檢”。“有缺陷的輪轂內(nèi)部可能會(huì)存在氣泡、縮孔、夾渣等情況，肉眼看不出來，使用X光對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，可以避免不合格的輪轂流向市場(chǎng)?！秉S晨城介紹，雖然整個(gè)生產(chǎn)線的自動(dòng)化和智能化程度非常高，但扒渣、打磨、檢測(cè)等精細(xì)環(huán)節(jié)還需人工作業(yè)，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　吉利百礦集團(tuán)年產(chǎn)1000萬(wàn)只鋁輪轂項(xiàng)目是自治區(qū)“雙百雙新”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，由廣西百礦新材料技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，整體產(chǎn)能規(guī)劃1000萬(wàn)只鋁輪轂，分兩期實(shí)施，首期已竣工投產(chǎn)，產(chǎn)能520萬(wàn)只。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，對(duì)百色發(fā)揮煤電鋁一體化的優(yōu)勢(shì)推進(jìn)鋁產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”，以及廣西發(fā)展鋁深加工和汽車終端鋁合金零部件產(chǎn)業(yè)具有重要意義。

　　目前，吉利百礦集團(tuán)可生產(chǎn)14寸到22寸鋁合金車輪產(chǎn)品，能滿足所有乘用汽車品牌鋁合金車輪的需求，產(chǎn)品主要銷往吉利汽車生產(chǎn)基地，剩余部分銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。該集團(tuán)依托煤電鋁一體化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，由百色區(qū)域電網(wǎng)供電，百礦鋁廠直供鋁水，在鋁輪轂項(xiàng)目車間直接生產(chǎn)鋁輪轂，減少鋁錠重熔成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、降本增效。

　　鑒于現(xiàn)代汽車對(duì)輕量化要求不斷提高，吉利科技集團(tuán)在百色建設(shè)國(guó)家級(jí)鋁產(chǎn)業(yè)研究院，圍繞鋁產(chǎn)業(yè)的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料應(yīng)用等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)?！拔覀冋陂_展稀土鋁合金乘用車輪轂應(yīng)用技術(shù)、大尺寸多輪輻鋁合金車輪關(guān)鍵技術(shù)等方面的研究和應(yīng)用，盡可能在減輕輪轂重量的同時(shí)，提升其安全性能?！睆V西百礦新材料技術(shù)有限公司產(chǎn)品研發(fā)處負(fù)責(zé)人趙富博說。

　　人才是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。吉利百礦集團(tuán)通過強(qiáng)化校企合作、注重內(nèi)部培養(yǎng)、深化產(chǎn)教融合等措施，建立“產(chǎn)學(xué)研用”人才聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，構(gòu)建涵蓋中高層領(lǐng)導(dǎo)干部、基層干部以及新入職大學(xué)生的管理干部培養(yǎng)體系，提升產(chǎn)業(yè)工人學(xué)歷和技能，以“人才雁陣”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)百色鋁深加工和汽車鋁合金零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！拔也粌H可以外出跟班學(xué)習(xí)，回到車間還有師傅手把手傳授技術(shù)，自己掌握的本領(lǐng)越來越多?！倍潭桃荒陼r(shí)間，翟秋裕從一名普通的工人成長(zhǎng)為鋁輪轂項(xiàng)目生產(chǎn)車間工段長(zhǎng)，他表示要繼續(xù)學(xué)技術(shù)、練技能，努力把每件產(chǎn)品都做成精品。