新項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn) 氧化鋁產(chǎn)能過(guò)?;蚣觿?/h1>
來(lái)源: 新華財(cái)經(jīng)
作者:佚名
摘要: 作為電解鋁的上游原材料,氧化鋁的產(chǎn)能過(guò)?;蛴萦摇H涨霸谛潞谪浿鬓k的中國(guó)大宗商品產(chǎn)業(yè)論壇上,業(yè)界專家預(yù)計(jì),由于電解鋁產(chǎn)能增長(zhǎng)接近停滯,未來(lái)氧化鋁產(chǎn)能或現(xiàn)40%左右的產(chǎn)能閑置,
作為電解鋁的上游原材料,氧化鋁的產(chǎn)能過(guò)?;蛴萦摇H涨霸谛潞谪浿鬓k的中國(guó)大宗商品產(chǎn)業(yè)論壇上,業(yè)界專家預(yù)計(jì),由于電解鋁產(chǎn)能增長(zhǎng)接近停滯,未來(lái)氧化鋁產(chǎn)能或現(xiàn)40%左右的產(chǎn)能閑置,行業(yè)還需加強(qiáng)相關(guān)調(diào)控政策的供給。
據(jù)介紹,生產(chǎn)1噸電解鋁約需1.92噸氧化鋁,而隨著“碳達(dá)峰、碳中和”政策的逐步推進(jìn),國(guó)內(nèi)電解鋁產(chǎn)能已逐步達(dá)到4500萬(wàn)噸的政策產(chǎn)能“天花板”?!把趸X目前已經(jīng)有約1億噸產(chǎn)能,未來(lái)兩三年能追蹤到的擬投建產(chǎn)能就達(dá)2200萬(wàn)噸,加上改建、擴(kuò)建項(xiàng)目,實(shí)際產(chǎn)能可能超過(guò)3000萬(wàn)噸,過(guò)剩將更為嚴(yán)重。”行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)阿拉丁總經(jīng)理單貴斌表示。
單貴斌表示,如果把氧化鋁和電解鋁兩個(gè)行業(yè)放在一起看,形成了鮮明的對(duì)比?!耙粋€(gè)有政策、一個(gè)沒(méi)有政策,電解鋁持續(xù)享受到供給側(cè)改革的紅利,其新建項(xiàng)目也屈指可數(shù),而氧化鋁產(chǎn)能龐大,后續(xù)可能出現(xiàn)電解鋁行業(yè)曾明顯虧損的狀況”。
在阿拉丁的研究看來(lái),相比氧化鋁的前后夾擊困局,電解鋁下游的多個(gè)需求板塊前景樂(lè)觀。其中在房地產(chǎn)和電力消費(fèi)領(lǐng)域,針對(duì)性的政策拉動(dòng)無(wú)疑會(huì)帶動(dòng)率消費(fèi)的增長(zhǎng),同時(shí)在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域,新能源汽車(chē)對(duì)電解鋁的消費(fèi)帶來(lái)較大利好,據(jù)了解,目前新能源汽車(chē)對(duì)鋁的消費(fèi)在每輛180公斤到200公斤左右,加上電池部分對(duì)鋁的消耗,比傳統(tǒng)燃油車(chē)對(duì)鋁的消耗高30%到40%。

“唯一的變化可能是出口?!睂?duì)此,單貴斌認(rèn)為,貿(mào)易環(huán)境和政策的環(huán)境將使出口出現(xiàn)一定程度的下降。
而對(duì)于期貨市場(chǎng)而言,電解鋁市場(chǎng)正呈現(xiàn)新的變化?!半娊怃X錠的產(chǎn)量越來(lái)越少,企業(yè)基本都在電解鋁廠周邊增加轉(zhuǎn)化量,即原鋁直接用于生產(chǎn)鋁棒、鋁桿等產(chǎn)品,直接用于終端市場(chǎng),可交割鑄錠量越來(lái)越可控,產(chǎn)業(yè)企業(yè)對(duì)價(jià)格的議價(jià)能力將提高?!眴钨F斌認(rèn)為。
今年來(lái),基本金屬價(jià)格走勢(shì)差異較大,銅等品種持續(xù)震蕩上行,鉛、鋅兩大品種價(jià)格年內(nèi)來(lái)都有所回調(diào),而鋁則持續(xù)震蕩,表現(xiàn)較平淡。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,由于氧化鋁和電解鋁供需變化高度吻合,加上兩大行業(yè)面臨不同的市場(chǎng)環(huán)境,上游端的氧化鋁過(guò)剩亟需“解藥”,尤其是一些企業(yè)仍期待推出新一輪氧化鋁供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革?!耙雠_(tái)良好的政策,有利于行業(yè)的良好發(fā)展?!眴钨F斌認(rèn)為。
關(guān)鍵詞:
電解鋁,氧化鋁,單貴斌
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摘要: 作為電解鋁的上游原材料,氧化鋁的產(chǎn)能過(guò)?;蛴萦摇H涨霸谛潞谪浿鬓k的中國(guó)大宗商品產(chǎn)業(yè)論壇上,業(yè)界專家預(yù)計(jì),由于電解鋁產(chǎn)能增長(zhǎng)接近停滯,未來(lái)氧化鋁產(chǎn)能或現(xiàn)40%左右的產(chǎn)能閑置,
作為電解鋁的上游原材料,氧化鋁的產(chǎn)能過(guò)?;蛴萦摇H涨霸谛潞谪浿鬓k的中國(guó)大宗商品產(chǎn)業(yè)論壇上,業(yè)界專家預(yù)計(jì),由于電解鋁產(chǎn)能增長(zhǎng)接近停滯,未來(lái)氧化鋁產(chǎn)能或現(xiàn)40%左右的產(chǎn)能閑置,行業(yè)還需加強(qiáng)相關(guān)調(diào)控政策的供給。
據(jù)介紹,生產(chǎn)1噸電解鋁約需1.92噸氧化鋁,而隨著“碳達(dá)峰、碳中和”政策的逐步推進(jìn),國(guó)內(nèi)電解鋁產(chǎn)能已逐步達(dá)到4500萬(wàn)噸的政策產(chǎn)能“天花板”?!把趸X目前已經(jīng)有約1億噸產(chǎn)能,未來(lái)兩三年能追蹤到的擬投建產(chǎn)能就達(dá)2200萬(wàn)噸,加上改建、擴(kuò)建項(xiàng)目,實(shí)際產(chǎn)能可能超過(guò)3000萬(wàn)噸,過(guò)剩將更為嚴(yán)重。”行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)阿拉丁總經(jīng)理單貴斌表示。
單貴斌表示,如果把氧化鋁和電解鋁兩個(gè)行業(yè)放在一起看,形成了鮮明的對(duì)比?!耙粋€(gè)有政策、一個(gè)沒(méi)有政策,電解鋁持續(xù)享受到供給側(cè)改革的紅利,其新建項(xiàng)目也屈指可數(shù),而氧化鋁產(chǎn)能龐大,后續(xù)可能出現(xiàn)電解鋁行業(yè)曾明顯虧損的狀況”。
在阿拉丁的研究看來(lái),相比氧化鋁的前后夾擊困局,電解鋁下游的多個(gè)需求板塊前景樂(lè)觀。其中在房地產(chǎn)和電力消費(fèi)領(lǐng)域,針對(duì)性的政策拉動(dòng)無(wú)疑會(huì)帶動(dòng)率消費(fèi)的增長(zhǎng),同時(shí)在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域,新能源汽車(chē)對(duì)電解鋁的消費(fèi)帶來(lái)較大利好,據(jù)了解,目前新能源汽車(chē)對(duì)鋁的消費(fèi)在每輛180公斤到200公斤左右,加上電池部分對(duì)鋁的消耗,比傳統(tǒng)燃油車(chē)對(duì)鋁的消耗高30%到40%。

“唯一的變化可能是出口?!睂?duì)此,單貴斌認(rèn)為,貿(mào)易環(huán)境和政策的環(huán)境將使出口出現(xiàn)一定程度的下降。
而對(duì)于期貨市場(chǎng)而言,電解鋁市場(chǎng)正呈現(xiàn)新的變化?!半娊怃X錠的產(chǎn)量越來(lái)越少,企業(yè)基本都在電解鋁廠周邊增加轉(zhuǎn)化量,即原鋁直接用于生產(chǎn)鋁棒、鋁桿等產(chǎn)品,直接用于終端市場(chǎng),可交割鑄錠量越來(lái)越可控,產(chǎn)業(yè)企業(yè)對(duì)價(jià)格的議價(jià)能力將提高?!眴钨F斌認(rèn)為。
今年來(lái),基本金屬價(jià)格走勢(shì)差異較大,銅等品種持續(xù)震蕩上行,鉛、鋅兩大品種價(jià)格年內(nèi)來(lái)都有所回調(diào),而鋁則持續(xù)震蕩,表現(xiàn)較平淡。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,由于氧化鋁和電解鋁供需變化高度吻合,加上兩大行業(yè)面臨不同的市場(chǎng)環(huán)境,上游端的氧化鋁過(guò)剩亟需“解藥”,尤其是一些企業(yè)仍期待推出新一輪氧化鋁供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革?!耙雠_(tái)良好的政策,有利于行業(yè)的良好發(fā)展?!眴钨F斌認(rèn)為。
電解鋁,氧化鋁,單貴斌








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