記者從安徽陶鋁新材料研究院了解到，這里生產(chǎn)的陶鋁新材料成功應(yīng)用在國產(chǎn)C919大型客機上。5月28日，C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行。

　　C919是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，可謂“大國重器”。安徽陶鋁新材料研究院院長、上海交大材料學院教授王浩偉告訴記者，他們潛心研發(fā)、具有完全自主產(chǎn)權(quán)的納米陶瓷鋁合金，被廣泛應(yīng)用在C919上，為我國民用航空事業(yè)發(fā)展、材料輕量化革命寫下濃墨重彩的一筆。

　　大量嚴格試驗數(shù)據(jù)表明，陶鋁新材料具有優(yōu)越的性能和良好的成形加工特性，被譽為“第四代航空材料”，在C919上批量裝機。“客機艙門和地板支撐梁實現(xiàn)大幅減重，通過對納米陶瓷鋁合金進行成分優(yōu)化設(shè)計、熔鑄、軋制技術(shù)攻關(guān)研發(fā)的飛機蒙皮，有效改善了第二代鋁鋰合金的各向異性問題，使材料的屈服強度提高了40%，實現(xiàn)了對國外產(chǎn)品的替代?！蓖鹾苽ソ榻B說。

　　近年來，特別是省第十一次黨代會賦予“建設(shè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展示范城市、國家重要新型綜合能源基地”使命以來，淮北市堅定不移實施“工業(yè)強市”戰(zhàn)略，加快構(gòu)建陶鋁和鋁基高端金屬材料產(chǎn)業(yè)等“五群十鏈”產(chǎn)業(yè)布局，與上海交大、中國商飛、中國鋁業(yè)等深化合作，在淮北高新區(qū)設(shè)立安徽陶鋁新材料研究院，推動“材料性能高大上，綜合成本接地氣”的陶鋁新材料產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。