9月19日消息，據(jù)路透社報(bào)道，英特爾已經(jīng)宣布與Alphabet的Waymo自動(dòng)駕駛部門合作，共同設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛計(jì)算平臺(tái)，允許自動(dòng)駕駛汽車實(shí)時(shí)處理信息。

　　英特爾表示，自2015年以來(lái)，Waymo一直在使用克萊斯勒Pacifica混合小型貨車來(lái)測(cè)試其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從那時(shí)起，Pacifica混合小型貨車就使用基于英特爾的傳感器處理技術(shù)、通用計(jì)算和連接技術(shù)。

　　今年3月，英特爾宣布斥資150億美元收購(gòu)自主視覺(jué)公司Mobileye，目前它正努力擴(kuò)大其在快速增長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的影響力。

　　Waymo被許多行業(yè)專家認(rèn)為是自主技術(shù)的前沿，與Waymo的合作增加了英特爾的投資組合。

　　這一聲明標(biāo)志著Waymo首次與供應(yīng)商進(jìn)行合作，該公司已經(jīng)在內(nèi)部完成了大部分的開(kāi)發(fā)工作。

　　英特爾從2009年開(kāi)始為谷歌的無(wú)人駕駛項(xiàng)目提供芯片，但當(dāng)谷歌開(kāi)始與菲亞特克萊斯勒汽車公司合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將該技術(shù)安裝到后者的小型貨車上時(shí)，這種關(guān)系就發(fā)展成了更深層次的合作。

　　Waymo開(kāi)發(fā)了自己的傳感器，并沒(méi)有使用Mobileye創(chuàng)建的自動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)。

　　Mobileye和英特爾正與德國(guó)汽車制造商寶馬和菲亞特-克萊斯勒結(jié)盟，共同打造一個(gè)全行業(yè)的自動(dòng)汽車平臺(tái)。

　　Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik表示，快速處理對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的性能至關(guān)重要。

　　Krafcik在一份聲明中說(shuō)，英特爾的技術(shù)支持汽車內(nèi)部的先進(jìn)處理能力，英特爾有能力滿足Waymo的大規(guī)模生產(chǎn)需求。