9月18日，深圳市交委在民樂地鐵公交接駁站，舉行“2017年公交出行宣傳周及無車日活動(dòng)啟動(dòng)儀式，并在儀式結(jié)束后體驗(yàn)乘坐早高峰公交車。

　　記者了解到，深圳公交行業(yè)十大感動(dòng)人物中，有的來自于企業(yè)管理層，有的是普通的司機(jī)、乘務(wù)員、維修工。他們在各自的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，熱心服務(wù)市民，為企業(yè)節(jié)省成本、為行業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)，為公交安全運(yùn)營保駕護(hù)航。例如，東部公交輪胎修理工趙彥龍，曾自學(xué)日語，研習(xí)中外文獻(xiàn)數(shù)百篇，12年間，他讓1萬條輪胎煥發(fā)新生，經(jīng)他維保的輪胎壽命可延長1萬多公里，車隊(duì)每年節(jié)約維保費(fèi)用10萬余元。

　　記者了解到，截至2017年8月底，深圳共開設(shè)公交線路1019條，公交?？空?0279個(gè)，運(yùn)營公交車輛16873輛，其中純電動(dòng)公交車14825輛。根據(jù)市民出行需求，交通部門規(guī)劃多種公交路線類型，快線、干線、支線、旅游專線、假日專線、微巴;與此同時(shí)，深圳軌道網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，目前已開通8條線路，累計(jì)運(yùn)營里程達(dá)285公里，城市公共交通出行日益快捷和人性化。目前，深圳公交日均客運(yùn)量達(dá)到1067萬人次，公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到55%。其中，常規(guī)公交日均客運(yùn)量474萬人次，軌道交通日均客流量約450萬人次。

　　巴士集團(tuán)董事長余鋼在出席活動(dòng)時(shí)透露，將不斷強(qiáng)化公交出行安全以及探索公交智能化。將在每輛公交車上都配備破窗器，要利用人臉識別技術(shù)監(jiān)控駕駛員行為和疲勞程度，為市民安全到站保駕護(hù)航。將不斷完善智能調(diào)度系統(tǒng)，方便用手機(jī)進(jìn)行公交出行線路規(guī)劃和車輛實(shí)時(shí)查詢;并將與國家智能運(yùn)輸中心、華為公司等合作，共同研發(fā)無人駕駛技術(shù)，“今年10月底將在南科大等地實(shí)驗(yàn)兩條無人駕駛線。”

　　儀式結(jié)束后，劉慶生等乘坐純電動(dòng)公交車返回市民中心，體驗(yàn)早高峰期梅林關(guān)公交專用道的高效運(yùn)行，并在車上了解深圳公交移動(dòng)掃碼支付功能、微信掃碼投訴建議功能等相關(guān)情況。據(jù)悉，目前，深圳已有B683路、12路、17路、213路等四條公交線路，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)掃碼支付;同時(shí)，全市公交車也上線了“掃碼建議通道”，方便乘車市民通過掃描張貼在各公交車車窗上的二維碼，隨時(shí)對公交運(yùn)營、服務(wù)等提出建議及意見。