谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自動駕駛科技公司W(wǎng)aymo本月在鳳凰城郊區(qū)向公眾開放了無人駕駛出租車服務(wù)，該公司周五表示，自2019年以來，該公司的自動駕駛車輛在測試和實際乘坐過程中發(fā)生了18起小事故。

　　Waymo表示，公布這些數(shù)據(jù)是為了提高透明度。曾有居民抱怨數(shù)百輛Waymo面包車在城里行駛，認為他們的駕駛模式危險。原因是這些無人駕駛車經(jīng)常停下來，有被人類司機追尾的風(fēng)險。Waymo還希望其安全數(shù)據(jù)能夠幫助公司和監(jiān)管機構(gòu)為自動駕駛汽車制定全行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)，Waymo在鳳凰城的車輛大約每行駛33.9萬英里（54.5萬公里）才會發(fā)生一次小事故，另有29次事故是在安全司機的干預(yù)下避免的。這相當(dāng)于每21萬英里（33.8萬公里）發(fā)生一次。不過，包括那些被避免的事件在內(nèi)，仍然沒有一起事件會導(dǎo)致嚴重的傷害。

　　數(shù)據(jù)顯示，Waymo汽車被追尾11次。Waymo的現(xiàn)場安全負責(zé)人Matthew Schwall在簡報中告訴記者，對鳳凰城運營的分析顯示，其汽車被追尾的次數(shù)并不比該地普通人類駕駛車輛多。

　　他說，在亞利桑那州記錄在案的事件中，最重要的8起涉及人為錯誤。另外他還表示，Waymo自動駕駛技術(shù)能夠始終避免撞到固定物體或偏離道路等事件。他指出，這些都是人類司機經(jīng)常發(fā)生的可能導(dǎo)致死亡的事件。

　　Waymo并未透露是否會定期發(fā)布碰撞和安全數(shù)據(jù)。