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    吉利:參與FF上市的少量投資具體情況,F(xiàn)F法拉第未來(lái)上市時(shí)間及股票代碼多少

    來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 今天吉利發(fā)布與法拉第未來(lái)合作的消息之后,“吉利:參與FF上市的少量投資”引起了眾人的注意,大家現(xiàn)在也都知道FF將來(lái)要在美國(guó)上市,那么FF法拉第未來(lái)上市時(shí)間及股票代碼多少呢?

      最近關(guān)于FF和賈躍亭的新聞不少,不少人猜測(cè)賈躍亭要卷土重來(lái),果不其然,現(xiàn)在他又要走上股市融資的道路了,而且這一次還有不少大佬投資,在之前的格力集團(tuán)華發(fā)集團(tuán)參投FF之后吉利:參與FF上市的少量投資。

      1月29日,吉利微信公眾號(hào)公布,近日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司法拉第未來(lái)(Faraday  Future)簽署框架合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在技術(shù)支持、工程服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行合作,并探討吉利與富士康合資公司提供OEM服務(wù)的可能性,同時(shí),吉利控股集團(tuán)作為金融投資方,也參與了法拉第未來(lái)SPAC上市的少量投資。

    吉利與FF簽署合作協(xié)議.jpg

      同時(shí)FF發(fā)布消息,確認(rèn)雙方合作。

      今年以來(lái),吉利控股頻頻出手。

      1月11日,百度和吉利控股宣布正式成立智能汽車(chē)公司,百度作為汽車(chē)制造商進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

      1月13日,吉利控股與富士康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立合資公司,為全球汽車(chē)和旅游企業(yè)提供代工生產(chǎn)和定制咨詢(xún)服務(wù)。

      FF法拉第未來(lái)上市時(shí)間什么時(shí)候及股票代碼多少:

      目前為止,F(xiàn)F上市時(shí)間尚未確定。

      1月28日,繼法拉第未來(lái)(FF)接連傳出融資消息后,公司與特殊目的收購(gòu)公司PSAC共同宣布,雙方就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議,合并完成后將在納斯達(dá)克證券證券交易所上市,股票代碼為“FFIE”。這也意味著繼賈躍亭(樂(lè)視和FF的創(chuàng)始人)繼樂(lè)視之后,又一次走上了股市融資的道路。

      據(jù)報(bào)道,合并預(yù)計(jì)將于2021年第二季度完成。根據(jù)目前的估計(jì),以每股PIPE認(rèn)購(gòu)價(jià)格為10美元計(jì)算,完成后公司估值約為34億美元。“這項(xiàng)合并交易將為FF提供約10億美元的資金。其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金(假設(shè)不贖回),以每股10美元的價(jià)格超額認(rèn)購(gòu)了7.75億美元完全承諾的普通股PIPE?!盕F的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

      此次融資中的普通股PIPE包括來(lái)自美國(guó)、歐洲和中國(guó)的30多家長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)股東。PIPE基石投資者包括來(lái)自美國(guó)和歐洲的大型金融機(jī)構(gòu)、中國(guó)排名前三的民營(yíng)汽車(chē)主機(jī)廠和中國(guó)一線城市。

      公開(kāi)資料顯示,上述擬與FF合并的公司為特殊目的收購(gòu)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“SPAC”),也稱(chēng)“空白支票公司”,是美國(guó)股市借殼上市的方式。與買(mǎi)殼上市不同,SPAC是投資者自己造殼,沒(méi)有實(shí)際業(yè)務(wù),可以在一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)并購(gòu)非上市公司注入業(yè)務(wù),增加價(jià)值。為了確保并購(gòu)成功, SPAC管理層還可以同時(shí)進(jìn)行PIPE融資。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年12月23日,去年共有248家SPAC公司完成IPO,融資額約828億美元,超過(guò)同期傳統(tǒng)IPO融資額。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,包括尼古拉和菲斯克在內(nèi)的幾家公司通過(guò)SPAC成功實(shí)現(xiàn)了IPO,并且不同程度地受到了投資者的追捧。

    賈躍亭微博.jpg

      法拉第未來(lái):

      法拉第未來(lái)是一家全球化互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)企業(yè),旨在為全球用戶(hù)提供新能源,智能、互聯(lián)和共享的產(chǎn)品和服務(wù)。

      2018年2月14日,在法拉第未來(lái)舉行的供應(yīng)商峰會(huì)上,賈躍亭透露,法拉第未來(lái)已獲得15億美元融資,其戰(zhàn)略投資者為香港投資機(jī)構(gòu)。

      2018年6月25日,恒大通過(guò)投資20億美元間接收購(gòu)了Smart  King公司股權(quán)45%的股份,成為該公司的最大股東。恒大總裁夏海鈞也是FF的主席,畢??凳侨蚴紫瘓?zhí)行官。

      2020年8月,法拉第將與未來(lái)90億人民幣的市值并列《蘇州高新區(qū)2020胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第331位。

      吉利控股:

      浙江吉利控股集團(tuán)成立于1986年,1997年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。一直以產(chǎn)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)為重點(diǎn),不斷夯實(shí)基礎(chǔ)練內(nèi)功,堅(jiān)定不移地促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)在總資產(chǎn)約3300億元,員工總數(shù)超過(guò)12萬(wàn)人,連續(xù)7年躋身全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。2018年,吉利控股集團(tuán)各品牌累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)215萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%,四年銷(xiāo)量翻番,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

      吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛屑?chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、銘泰、荷馬、曹操專(zhuān)車(chē)、盛寶銀行、Polestar、太力飛行汽車(chē)、寶騰汽車(chē)、路特斯汽車(chē)、遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、倫敦電動(dòng)汽車(chē)等眾多國(guó)際知名品牌。

    吉利汽車(chē).jpg

      吉利:參與FF上市的少量投資以及FF上市的相關(guān)消息就是以上了,感謝大家關(guān)注。

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    新能源汽車(chē)概念.jpg

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    吉利,FF,法拉第未來(lái)

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