今天早上一波珠海國資向FF投資20億元的熱搜，不少人糾紛猜想賈躍亭是不是要回來了？現(xiàn)在又有了格力集團華發(fā)集團參投FF的消息，到底ff是什么車，值得這么多人青睞？

　　今日上午，在 FF(法拉第未來)的最新一輪融資中，珠海市國資參與投資 20 億元。現(xiàn)據(jù)南方 Plus 報道，珠海兩大龍頭國企，格力集團與華發(fā)集團攜手參與了此次投資，但投資金額低于 20 億元。

　　珠海市方面已經(jīng)在投資后就生產(chǎn)基地的建設(shè)等加緊進行各項前期的準(zhǔn)備工作。在春節(jié)后，各方的合作速度會進一步加快。業(yè)內(nèi)人士指出，在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地，與拿到珠海國資然后在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地，對于 FF 的戰(zhàn)略意義完全不同。

　　根據(jù)媒體報道，吉利同樣有意參與 FF 的新一輪融資，投資額度在 3000 萬到 4000 萬美元。但對于建設(shè)生產(chǎn)基地的 FF 來說，這筆錢是遠遠不夠的，而珠海國資的入局，不僅僅能帶來更豐厚的資金，還能帶來扶持政策。

　　在 2020 年 12 月，F(xiàn)F 在珠海成立了一家新公司，即 “法法汽車(珠海)有限公司”，該公司注冊資本 2.5 億美元，法定代表人為賈晨濤，由 FF 的香港實體( FF Hong Kong Holding Limited )全資持股，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售等。

　　賈躍亭ff汽車是什么？

　　賈躍亭FF，F(xiàn)F全稱叫做法拉第未來，這或許也是賈躍亭想要造車，造出一輛超越法拉第的車，一直是他的夢，才會給其起了這樣的一個名字。FF公司的定位在于為全球提供新能源高智能、互聯(lián)共享的服務(wù)。

　　2018年12月5號，法拉第未來又發(fā)表一則聲明：目前公司將繼續(xù)受困于現(xiàn)金流緊張的問題，這已經(jīng)對我們產(chǎn)生負面影響。因此，我們必須采取進一步降低成本的措施，以應(yīng)對當(dāng)前的財務(wù)狀況，包括從本周開始讓更多員工進入無薪休假狀態(tài)。這表明法拉第未來此前已經(jīng)無薪休假的員工，將繼續(xù)延長其假期。留下來繼續(xù)工作的全球1000余名員工，臨時減新并繼續(xù)為FF91生產(chǎn)交付工作。

　　FF 91是全球化的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車公司Faraday Future首款量產(chǎn)車。

　　賈躍亭會回來嗎？

　　目前，法拉第未來已在美國加利福尼亞州漢福德市建立了工廠。據(jù)悉，法拉第未來計劃將工廠設(shè)在中國一線城市，預(yù)計年產(chǎn)能將超過100000輛，并且正在考慮在同一城市增加一個研究中心，不過具體地點并沒有透露。在1月上旬，法拉第未來表示仍在籌集資金，并稱一旦他們達到了融資目標(biāo)，便會在大約一年的時間內(nèi)開始生產(chǎn)FF 91。法拉第未來原本打算在2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年投產(chǎn) FF 81車型。不過該公司目前只生產(chǎn)了少量的測試款。

　　據(jù)悉，浙江吉利控股集團正在與法拉第未來商討合作，吉利將為面向中國市場的法拉第未來提供代工制作服務(wù)。吉利還將幫助改善法拉第未來的模型工程技術(shù)，并為其提供包括自動駕駛功能在內(nèi)的智能汽車技術(shù)。不過，知情人士稱，吉利與法拉第未來的商談并沒有完全敲定，仍具有不確定性。對此，吉利和法拉第未來都拒絕回應(yīng)。

　　珠海國資投資ff、格力集團華發(fā)集團參投FF，再加上吉利，看來賈躍亭很有可能真的回國啊，不少人都猜測ff工廠會落戶珠海，不過將來會如何，我們現(xiàn)在都還不清楚。