三大航上半年最大虧損526億，7月15日晚間，中國(guó)國(guó)航、南方航空及【中國(guó)東航(600115)、股吧】三大航同時(shí)發(fā)布2022年上半年預(yù)虧公告及6月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，三大航虧損額按下限算，合計(jì)虧損457億元，如果按上限算，則合計(jì)虧損526億元。中國(guó)國(guó)航虧損額最多，或達(dá)210億元。

　　三大航虧損的數(shù)據(jù)是怎樣的？

　　中國(guó)國(guó)航：凈虧損185億元到虧損210億元，中國(guó)國(guó)航發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)公司2022年半年度將出現(xiàn)虧損，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈虧損約為185億元到210億元，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損約為186億元到虧損213億元。

　　南方航空：凈虧損102億元到虧損121億元，南方航空發(fā)布公告稱，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)公司2022 年半年度將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損102億元到虧損121億元。

　　中國(guó)東航：凈虧損170億元至虧損195億元。中國(guó)東航公告稱，經(jīng)公司初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損170 億元至虧損195億元，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約虧損173億元至虧損198億元。

　　三大航虧損的原因是什么？三大航司均將疫情視作虧損嚴(yán)重的主要原因之一。國(guó)際油價(jià)大幅攀升、人民幣兌換美元的匯率貶值等也加重了航司的成本壓力。

　　三大航后續(xù)會(huì)怎么做？面對(duì)虧損，中國(guó)東航和中國(guó)國(guó)航均稱將進(jìn)一步加大客轉(zhuǎn)貨比例。國(guó)航將通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、深化客貨聯(lián)動(dòng)等舉措，最大限度降低疫情不利影響。東航則將緊密跟蹤市場(chǎng)需求變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力投放，加強(qiáng)客貨聯(lián)動(dòng)，實(shí)施更為嚴(yán)格的成本管控措施，確保運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定，努力降低疫情帶來(lái)的不利影響。同時(shí)，民航局為國(guó)航、東航、南航三大航各爭(zhēng)取注資30億元，為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)注資20億元，預(yù)撥首批國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班中央補(bǔ)貼資金32.9億元。2022年上半年，民航企業(yè)增值稅留抵退稅125億元；暫停2022年航空公司分支機(jī)構(gòu)增值稅預(yù)繳，預(yù)計(jì)全年減少資金占用約18億元。

　　三大航上半年最大虧損526億，其中的原因是多方面的，同時(shí)為了促進(jìn)三大航更好的發(fā)展，相關(guān)部門也會(huì)有一定的措施來(lái)進(jìn)行幫助發(fā)展，推薦閱讀：航空概念。