豐田章男是豐田公司名譽(yù)總裁豐田張藝?yán)?83歲)的長(zhǎng)子，豐田汽車創(chuàng)始人豐田西藝?yán)?已故)的孫子。2005年6月開始擔(dān)任副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品策劃和生產(chǎn)融資。2008年6月，他成為繼任總裁這一重要職位的第一人選，并承擔(dān)了豐田的國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)工作

　　豐田章男出生于名古屋，畢業(yè)于慶應(yīng)大學(xué)，1984年加入豐田汽車公司，擔(dān)任董事，2005年6月起擔(dān)任副總裁。

　　豐田章男簡(jiǎn)介

　　豐田章男畢業(yè)于慶應(yīng)大學(xué)，1984年加入豐田汽車公司。

　　像日本所有的大學(xué)生一樣，幾乎所有的大學(xué)生在上大學(xué)后都會(huì)加入業(yè)余俱樂(lè)部。章男是一個(gè)曲棍球俱樂(lè)部，但是曲棍球已經(jīng)超越了章男，的一般愛好，球技也達(dá)到了專業(yè)水平。在慶應(yīng)大學(xué)曲棍球俱樂(lè)部的記錄簿上，已獲得參加奧運(yùn)會(huì)資格的俱樂(lè)部成員的姓名被醒目地打印出來(lái)。章男在其中排名第一，有特殊資格試球。

　　類似地，像大多數(shù)日本，家族企業(yè)的后裔一樣，章男大學(xué)畢業(yè)后并沒(méi)有立即回家，而是漂泊了幾年。27歲回到豐田公司之前，他一直在美國(guó)，的一家投資公司工作，這讓他對(duì)美國(guó)企業(yè)和美國(guó)的資本運(yùn)作模式有了很多了解。

　　從1984年到2000年，當(dāng)他進(jìn)入豐田，時(shí)，他成為了一名任務(wù)主管。16年，章男開始從零開始學(xué)習(xí)，從事生產(chǎn)管理和汽車銷售。雖然人們也知道他是豐田，總統(tǒng)張一郎的兒子，但他在商界并沒(méi)有什么特殊的身份。像豐田，的7萬(wàn)多名員工一樣，他可以做任何他想做的事情，在日本一點(diǎn)一點(diǎn)地打滾，練習(xí)生產(chǎn)組織和營(yíng)銷的能力。在熟悉了豐田，的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)后，章男去美國(guó)工作了幾年，但此時(shí)他不再是一名普通員工，而是在那里擔(dān)任豐田和通用汽車合資企業(yè)的副總裁。

　　出生于富裕家庭，2000年成為董事，2002年晉升常務(wù)董事，一年后晉升全職董事。2005年他還不到50歲，已經(jīng)成為離總統(tǒng)僅半步之遙的豐田，副總統(tǒng)。章男向前一躍，讓人印象深刻。有更多的記者前來(lái)采訪，他們的言行必須由記者報(bào)道，但章男通常很低調(diào)。偶爾邀請(qǐng)記者吃飯，他們也會(huì)去一些普通的餐廳，一杯啤酒，幾串烤雞，還有“普通”白領(lǐng)的生活方式。豐田章男簡(jiǎn)介

　　日本社會(huì)仍然批評(píng)依靠家族勢(shì)力迅速崛起成為企業(yè)總裁的現(xiàn)象，企業(yè)員工對(duì)此并不信服。同樣優(yōu)于其他廠商、以獨(dú)霸日本， 松下科諾蘇克著稱的松下電器有限公司，得以傳承給松下鄭智的二代，鄭智也想傳承給松下正興的三代。但是，在幫正興當(dāng)了副總裁之后，雖然離總裁近在咫尺，但公司內(nèi)部的反對(duì)聲音卻很多。幸運(yùn)的是，它沒(méi)有實(shí)現(xiàn)總統(tǒng)的夢(mèng)想。日本民間諺語(yǔ)說(shuō)“財(cái)富不能超過(guò)三代”(中國(guó)更多的是關(guān)于“財(cái)富不能超過(guò)五代”)。雖然松下家族的資產(chǎn)保持了絕對(duì)的上升趨勢(shì)，“產(chǎn)權(quán)”和“經(jīng)營(yíng)權(quán)”在松下第三代完全分離，但為了章男順利晉升總裁，除了對(duì)企業(yè)有全面的了解和良好的媒體形象外，豐田自然要看其管理能力。

　　豐田集團(tuán)的總資產(chǎn)是多少

　　豐田集團(tuán)的總資產(chǎn)超過(guò)4000億美元，其中包括近4800億美元的隱藏資產(chǎn)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，是4323.88億美元。

　　對(duì)豐田，來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人只知道它的汽車。的確，這個(gè)擁有六個(gè)汽車品牌的傳奇汽車品牌創(chuàng)造了許多制造奇跡，被認(rèn)為是世界上最好的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一。然而，豐田集團(tuán)不僅制造汽車，而且在各個(gè)行業(yè)都有幾家子公司。

　　豐田汽車

　　豐田，本田和日產(chǎn)是占據(jù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的三大日本汽車，而豐田的銷量往往排在前三位。不僅在中國(guó)，而且在豐田，世界各地都有許多消費(fèi)者。在今年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，豐田汽車以2726億美元的營(yíng)收排名第十，這是其第二次超越德國(guó)大眾

　　但豐田汽車也有雷克薩斯， 日野， 塞恩， 大發(fā)斯巴魯6個(gè)汽車品牌在北美， 雅力士和紅杉，有14種SUV，而在歐洲，逸致，海獅，有13種SUV。

　　豐田貿(mào)易

　　豐田貿(mào)易有限公司和三井物業(yè)、三菱商業(yè)有限公司、友商商業(yè)有限公司、伊藤忠和丸紅同是日本，主要從事豐田集團(tuán)海外投資和貿(mào)易相關(guān)業(yè)務(wù)的六家綜合性貿(mào)易公司。由于業(yè)務(wù)范圍廣，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，豐田尚同今年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中排名第162位，營(yíng)收達(dá)到609.9億美元。未來(lái)，汽車將是新能源汽車，和豐田的天下，尚同將繼續(xù)在鋰礦上發(fā)力，并將進(jìn)一步擴(kuò)大鋰產(chǎn)量。

　　愛信精機(jī)

　　2018年，愛信精機(jī)在全球500強(qiáng)企業(yè)中排名第329位，營(yíng)收364億美元。它是一家專業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的公司，占汽車變速箱行業(yè)的一半。公司還經(jīng)營(yíng)汽車配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品。而且豐田汽車搭載的變速箱幾乎都是愛信精機(jī)，所有，實(shí)力也相當(dāng)強(qiáng)。

　　除此之外，豐田紡織、大發(fā)工業(yè)、愛知鋼鐵、豐田住宅公司等十多家豐田集團(tuán)企業(yè)在各自領(lǐng)域取得了巨大成就。這就是為什么豐田集團(tuán)一年能賺1400億人民幣。

　　一方面，豐田集團(tuán)的R&D組織和經(jīng)銷商體系非常緊湊，企業(yè)規(guī)劃也非常合理。此外，豐田在產(chǎn)業(yè)投資盈利只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)——。因此，愛信，雷克薩斯和雅馬哈給豐田帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。另一方面，豐田集團(tuán)按需生產(chǎn)，消除了所有無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。例如，通過(guò)使零售部件供應(yīng)商和組裝商盡可能靠近銷售市場(chǎng)，可以降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，并且可以大大節(jié)省整個(gè)公司的費(fèi)用。

　　有關(guān)豐田章男簡(jiǎn)介的內(nèi)容就結(jié)束了。“制造業(yè)的核心是降低成本”，這是豐田集團(tuán)的理念。有利于企業(yè)健康發(fā)展的成本節(jié)約方式當(dāng)然是從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念出發(fā)，建立并不斷完善制度，做好采購(gòu)成本控制等基礎(chǔ)工作。而這也是值得中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)的。