出行最主要的是一定要安全，只要安全，別的都可以拋棄，比如舒適性比如顏值！今天就和大家來聊聊長城汽車安全性，看看長安主打的哈佛系列的汽車在安全方面做的怎么樣！畢竟，現(xiàn)在汽車的舒適性和顏值都不錯，唯獨安全與否不好判斷！

　　長城汽車安全性怎么樣？

　　長城汽車是1984年成立的中國汽車品牌，總部設(shè)在保定市，主要生產(chǎn)皮卡， SUV汽車，新能源汽車、轎車等。長城汽車是H股上市的第一家民營汽車企業(yè)，是中國最大的專業(yè)SUV工廠和跨國公司。

　　長城汽車擁有四個品牌：長城， 哈弗， WEY和純電動品牌歐拉;

　　長城品牌：主要覆蓋長城車和皮卡車型，主要產(chǎn)品有長城C30、風(fēng)駿房車和風(fēng)駿皮卡;

　　哈佛品牌：于2013年實現(xiàn)獨立，現(xiàn)已形成大中小高中低多規(guī)格多品種的哈佛家族;

　　WEY品牌：WEY品牌成立于2016年，在中國打造了豪華SUV品牌——WEY;

　　歐拉品牌：長城純電動品牌歐拉成立于2018年。

　　那么長城汽車安全性究竟怎么樣？以哈佛H6為例，讓我們一起來了解一下：

　　哈H6配備了由主副駕駛員氣囊、前側(cè)氣囊和側(cè)氣簾組成的六個氣囊，以保證駕駛員和乘客全方位的安全。本次翻滾試驗中，車身側(cè)面與地面發(fā)生碰撞，側(cè)氣囊和側(cè)空氣幕的打開有效防止了碰撞對乘客的傷害。新哈H6升級配套側(cè)氣囊：采用OPW一體式側(cè)空氣幕，保壓性能提高到500ms以上；側(cè)氣囊設(shè)計了新的概念和折疊形式，覆蓋了多種假人的保護，增加了保護面積。

　　對哈H6的安全性能進行了20多次結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車身結(jié)構(gòu)全面升級。在整個車身中，高強度鋼的應(yīng)用比例達到65%，而熱成型材料的應(yīng)用比例達到8%。在車身結(jié)構(gòu)中，熱成型鋼通常由外部鋼板包裹，集中主要夾在a柱和B柱之間，用于加強整個車身的剛度。高比例高強度鋼的應(yīng)用可以有效增強車身的強度，在面對意外事故時為車內(nèi)成員提供更安全的保護。

　　除了這些“足夠硬”的部分，哈H6的身體也有一些結(jié)構(gòu)設(shè)計，但它是“軟的”。前保險杠橫梁上的吸能盒是車架上的“軟件”，是基于行人安全的考慮。通過優(yōu)化車輛前部的形狀和剛度，設(shè)計獨特的緩沖結(jié)構(gòu)來控制行人的沖擊能量，實現(xiàn)行人保護。

　　看到這里，大家覺得長城汽車安全性怎么樣呢？如果是你，你會買長城汽車嗎？