在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流行業(yè)，一家快遞公司正蓄勢(shì)待發(fā)。僅短短12年的發(fā)展時(shí)間，就贏得了市場(chǎng)和客戶的高度認(rèn)可，成為快遞行業(yè)的“黑馬”，即跨越速運(yùn)。那么，跨越速運(yùn)加盟業(yè)務(wù)開啟了嗎？

　　跨越速運(yùn)加盟業(yè)務(wù)開啟了嗎？

　　目前，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)近萬(wàn)家，在發(fā)展過(guò)程中形成了加盟、合作、直營(yíng)三種主要經(jīng)營(yíng)模式。直營(yíng)模式的典型代表有順豐，跨越速運(yùn)、EMS、宅急送等。而國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)快遞企業(yè)采用的是加盟的方式，比如三通一達(dá)快遞、天天快遞等，所以作為直營(yíng)模式的跨越速運(yùn)是能加盟的，所有網(wǎng)點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心都是自建的！

　　跨越速運(yùn)為何一直堅(jiān)持直營(yíng)模式？

　　隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展，加盟模式的弊端逐漸顯現(xiàn)，其核心缺陷在于管理松散、利益多元化、門檻低。

　　首先，加盟公司管理松散是快遞混亂頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)住＜用诵涂爝f企業(yè)在形式上是簡(jiǎn)單的組合，組合的粘合劑是經(jīng)濟(jì)效益。上級(jí)部門管理下級(jí)部門不是通過(guò)完善的制度，而是通過(guò)多變的經(jīng)濟(jì)罰款。加盟經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)公司沒(méi)有完全的認(rèn)同感，對(duì)終端和網(wǎng)點(diǎn)控制不力是加盟快遞企業(yè)的最大缺陷。

　　其次，服務(wù)水平不統(tǒng)一。由于管理松散，附屬網(wǎng)點(diǎn)很少執(zhí)行總部的服務(wù)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，只從各自網(wǎng)點(diǎn)的利益出發(fā)提供服務(wù)，導(dǎo)致各終端網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)水平參差不齊，總部公司難以監(jiān)管，消費(fèi)者權(quán)益難以保障，因此，存在著延誤、損壞、丟失等諸多問(wèn)題。

　　再者，加盟關(guān)系極不穩(wěn)定。加盟關(guān)系基于經(jīng)濟(jì)利益。利益一旦動(dòng)搖，加盟關(guān)系就會(huì)瓦解。當(dāng)加盟經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)狀況非常好的時(shí)候，與公司的關(guān)系會(huì)比較微妙，也會(huì)造成公司收購(gòu)或者敲詐。“對(duì)于加盟商來(lái)說(shuō)，就是給公司一筆加盟費(fèi)，用公司的品牌，送一次錢，不在乎落實(shí)總部的服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。”

　　此外，加盟模式很容易導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，大多數(shù)快遞公司只注重價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)槿绻凑崭邩?biāo)準(zhǔn)實(shí)施，提高效率，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化運(yùn)營(yíng)，成本會(huì)很高，沒(méi)有盈利空間，而直營(yíng)模式最大的特點(diǎn)是公司總部直接運(yùn)營(yíng)、投資和管理子公司，其核心優(yōu)勢(shì)是管理嚴(yán)格、控制有力、服務(wù)統(tǒng)一、水平高，集中總部擁有所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，由集中總部領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一管理。

　　跨越速運(yùn)直營(yíng)方式有什么優(yōu)勢(shì)？

　　一是保證公司經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性和可控性，物流工業(yè)的特點(diǎn)是規(guī)模大、網(wǎng)絡(luò)化，涉及數(shù)千家商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和數(shù)十萬(wàn)名員工。如何保證公司運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和可控性，是保證未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。從總部到網(wǎng)點(diǎn)的各級(jí)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，以及從收貨到調(diào)撥到發(fā)貨的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，都采用自營(yíng)模式，只有部分非核心環(huán)節(jié)輔以外包模式，既能保證公司運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性，又能保證異常風(fēng)險(xiǎn)事件的可控性、運(yùn)營(yíng)的及時(shí)性、質(zhì)量和成本，保證公司未來(lái)的持續(xù)健康發(fā)展。

　　二是有助于運(yùn)營(yíng)管理和終端產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而提升物流服務(wù)的質(zhì)量和效率.速運(yùn)全網(wǎng)絡(luò)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，公司內(nèi)部自上而下的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和評(píng)估機(jī)制有效保證服務(wù)質(zhì)量和及時(shí)性，確保客戶體驗(yàn)和感知。

　　三是有助于增強(qiáng)內(nèi)部管理的規(guī)范性和合規(guī)性，由于直接模式具有統(tǒng)一性、規(guī)范性和可控性的優(yōu)勢(shì)，直接模式保證了公司外部經(jīng)營(yíng)、內(nèi)部管理、財(cái)稅合規(guī)和公司治理的規(guī)范性和合規(guī)性，避免了各種合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)國(guó)家、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和全體股東負(fù)責(zé)。

　　四是有助于提升客戶忠誠(chéng)度和品牌美譽(yù)度，直接運(yùn)營(yíng)模式讓公司更貼近客戶，能在第一時(shí)間了解客戶需求，傾聽客戶心聲。當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)，我們可以立即跟進(jìn)并回訪客戶，以確保服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。隨著時(shí)間的推移，在快遞行業(yè)取得了很高的客戶滿意度和品牌聲譽(yù)。

　　五是有助于公司掌握全流程數(shù)據(jù)和核心信息，在直接運(yùn)營(yíng)模式下，信息系統(tǒng)和全過(guò)程數(shù)據(jù)均為集中式統(tǒng)一控制，有利于企業(yè)進(jìn)行有價(jià)值的大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用。俗話說(shuō)“誰(shuí)擁有用戶數(shù)據(jù)誰(shuí)就領(lǐng)先”。

　　以上就是關(guān)于跨越速運(yùn)加盟業(yè)務(wù)開啟了嗎的全部?jī)?nèi)容，希望上述內(nèi)容可以幫助大家，小編之前介紹了申通快遞公司加盟的相關(guān)內(nèi)容，有興趣的小伙伴可以去看看。