奧迪最貴的車是哪幾輛,奧迪具有怎樣的優(yōu)勢
摘要: 奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,其高技術(shù)水平、高質(zhì)量標準和高功率標準使奧迪品牌成為國際著名豪華車的標志。那么,奧迪最貴的車是哪幾輛?
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,其高技術(shù)水平、高質(zhì)量標準和高功率標準使奧迪品牌成為國際著名豪華車的標志。那么,奧迪最貴的車是哪幾輛?
奧迪最貴的車是哪幾輛?
奧迪S8
198.8萬元
奧迪S8是奧迪A8的運動表現(xiàn)版。新一代奧迪S8只是在新款A(yù)8的基礎(chǔ)上進行了一些外觀和內(nèi)部裝飾細節(jié)的修改。在外觀設(shè)計上,奧迪S8并不比普通A8激進多少。奧迪S8 4.0t,搭載全新V8 TFSI雙渦輪發(fā)動機,輔以智能氣缸管理技術(shù),巡航時可關(guān)閉4個氣缸,前進時可打開8個氣缸,讓520匹馬釋放震撼世界的力量。

奧迪RS7
人民幣169.88-189.8萬元
奧迪RS7概念車是由奧地利的一名設(shè)計師設(shè)計的,車的外觀結(jié)合了奧迪擁有的許多車型的風(fēng)格。其側(cè)車身和停車位的設(shè)計與奧迪R8非常相似。優(yōu)雅的外觀、強勁的動力、與生俱來的運動表現(xiàn)以及前端的造車技巧,為奧迪RS7 sport back Performance打造了獨一無二的王者風(fēng)范,使其成為一個擁有數(shù)千種優(yōu)勢的藝術(shù)體。
奧迪S7
135.8萬元
新款奧迪S7跑車是“卓越性能”和“動態(tài)設(shè)計”的代名詞。它配備了奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓直接燃油噴射發(fā)動機,功率輸出為309千瓦(420馬力)。得益于全新的“按需氣缸”技術(shù),平均每百公里油耗分別僅為9.6升和9.7升。當新款奧迪S7 Sport back以其美麗的外形映入眼簾時,您的注意力再也無法逃離它。

奧迪RS6
159.8萬元
我們通常稱之為RS6的奧迪RS6 quattro,是A6產(chǎn)品線中性能最高的版本,定位高于奧迪S6。這是一款以運動為導(dǎo)向的行政車,由奧迪降服的子公司Quattro Gmbh開發(fā)生產(chǎn),動力強勁,外觀肌肉發(fā)達。
奧迪S5
人民幣67.9-85.8萬元
作為奧迪家族的全新系列,奧迪S5定位于充滿激情的雙門四門高端跑車市場。奧迪S5跑車的加入為奧迪S系列帶來了不同的運動風(fēng)格,流暢的車身線條和動感時尚。3.0 TFSI發(fā)動機澎湃的動力成為了優(yōu)秀動力的源泉,使得力量與美感的結(jié)合在奧迪S5 coup上得以生動展現(xiàn)。
奧迪RS5
人民幣109.8-128.8萬元
奧迪rs5,奧迪汽車品牌。2009年9月,法蘭克福車展正式發(fā)布,其原型車繼續(xù)在紐伯格林北賽道進行測試,并將于2010年第一季度在歐洲市場首次發(fā)布。奧迪RS5 coup的每個細節(jié)都充滿動感,勾勒出迷人的魅力。高速4.2升V8 FSI發(fā)動機賦予它250 km/h的飛行速度,即使4.5秒內(nèi)有100 km的加速,也甩不掉后面那些追隨者的目光。
奧迪具有怎樣的優(yōu)勢?
奧迪將自己定位在奔馳商業(yè)和寶馬的運動之間,并且實際上做到了這一點。我一直認為,奧迪在過去20年迅速崛起成為世界三大奢侈品牌之一,得益于奧迪精準的市場分析和果斷的市場運作。
多年來,似乎任何與市場運作有關(guān)的行動都是奧迪邁出的第一步,然后迅速占領(lǐng)市場。當其他廠商做出反應(yīng)時,人們先入為主的想法迫使他們制造出更驚艷的汽車,然后奪回市場。
不過話說回來,奧迪的造車水平也值得肯定。奧迪汽車首先注重空間和豪華,其次使用最先進的技術(shù)來提升整車的檔次和耐用性。雖然很久以前就有人說要在奔馳,開寶馬,但奧迪已經(jīng)無法趕上奔馳的騎行經(jīng)驗和寶馬的控制。然而,奧迪并沒有把追不上別人的地方當成缺點,而是一直默默無聞地追逐著。均衡的表現(xiàn)一直是奧迪的特色。
關(guān)于奧迪最貴的車是哪幾輛的內(nèi)容,今天小編就介紹到這里了,感謝大家的支持,希望上述內(nèi)容可以幫助大家,小編之前介紹了大眾最貴的車,感興趣的可以去看一看。
奧迪,最貴的車,優(yōu)勢








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