特斯拉是一款大家都耳熟能詳?shù)男履茉措妱?dòng)汽車，進(jìn)軍我國市場也有一段時(shí)間了。很多人也都對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車非常的青睞，今年的一月一日特斯拉ModelY正式上線，今天就讓我們來一起了解一下這款新能源特斯拉汽車報(bào)價(jià)吧。

　　新能源汽車市場，從人們的排斥到越來越多的人的接受，是有目共睹的，特斯拉就是一個(gè)很生動(dòng)的例子。特斯拉，是一家美國電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能板和儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日，和共同創(chuàng)立，總部設(shè)在。創(chuàng)始人為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，將公司命名為“特斯拉Automobile”，2004年，埃隆馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。

　　特斯拉，第一款汽車產(chǎn)品，發(fā)布于2008年，是一款雙門跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model  S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑；第三款車產(chǎn)品是2015年9月交付的豪華純電動(dòng)SUV  Model  X。特斯拉的下一輛車，模型3，于2016年3月首次亮相，并于2017年底交付。

　　2018年7月12日，特斯拉全球副總裁總裁任宇翔，在特斯拉中國總部接受采訪時(shí)介紹，特斯拉(北京)科技創(chuàng)新中心成立于北京，主要包括電動(dòng)汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備和信息技術(shù)的研發(fā)。12月，特斯拉入選2018年世界500強(qiáng)品牌。2019年2月，馬斯克宣布將在特斯拉開放所有電動(dòng)汽車專利。2019年3月1日，特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四在美國宣布，將把所有銷售活動(dòng)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。

　　2019年11月22日，特斯拉， 埃隆馬斯克， CEO在洛杉磯， 加州， 美國舉行的一次活動(dòng)上發(fā)布了該公司第一輛電動(dòng)皮卡，名為賽博卡車。2020年1月13日，他入選了2020年從胡潤到尚優(yōu)品的獲獎(jiǎng)?wù)呙麊巍?/p>

　　2021年1月1日，特斯拉Y型車正式在中國上市。特斯拉產(chǎn)的Y型正式命名為上線，比上一款下降了約15萬元，獲得了足夠的市場關(guān)注。新車只有兩個(gè)版本，長壽命版和性能高性能版，這兩個(gè)版本的新能源特斯拉汽車報(bào)價(jià)分別為33.99萬元和36.99萬元。

　　特斯拉暴跌16萬元的消息傳出后，電動(dòng)車潛在客戶瘋狂了。1月1日當(dāng)天，中國特斯拉官網(wǎng)直接崩潰，特斯拉不得不在微博上表示“官網(wǎng)訂單頁面可能因訪問量激增暫時(shí)無法刷新”。

　　此外，據(jù)報(bào)道，特斯拉Y型車的訂單量在10小時(shí)內(nèi)超過了10萬輛。特斯拉有人說沒有(10萬)那么多，1月2號(hào)就下單了，春節(jié)后可以去取車。1月4日，特斯拉廣州，某店來咨詢體驗(yàn)的顧客很多，營業(yè)員說：“為了接待顧客，沒時(shí)間喝水，訂單一個(gè)月后就下了?！?/p>

　　1月2日晚，特斯拉公布了2020年全年汽車銷量，顯示2020年交付電動(dòng)汽車49.955萬輛，高于華爾街預(yù)計(jì)的48.1261萬輛，比2019年的36.75萬輛增長36%。

　　在具體車型方面，3型和Y型兩款車型成為特斯拉的銷售支柱，在其中，去年兩款車型的總交付量為44.25萬臺(tái)，占88.57%；S型和X合型的交付量僅為5.7萬輛，占比11.4%。

　　不止如此，特斯拉Y型大降價(jià)后，還有特斯拉再擴(kuò)。這一次，整個(gè)國內(nèi)的新能源汽車市場不得不一次又一次地抱怨。有媒體報(bào)道稱，特斯拉全新國產(chǎn)車型已經(jīng)來了，價(jià)格可能在16萬左右，對(duì)于那些整體走高端的新能源汽車自主品牌來說，確實(shí)不是什么好消息。

　　據(jù)報(bào)道，這款特斯拉新車型最早已于2020年9月建成，預(yù)計(jì)將于今年3月完成產(chǎn)品驗(yàn)證。另外新車型定位比3號(hào)低，起步價(jià)可能控制在16萬左右。據(jù)悉，這款新車型將定位于緊湊型兩廂設(shè)計(jì)，底盤與目前的3款基本相同，引導(dǎo)價(jià)控制在15-20萬人民幣之間，最早可在2022年量產(chǎn)交付給用戶。不過就在昨天，特斯拉否認(rèn)了這一說法，讓很多對(duì)此感到期待的人都覺得很失望，這群人中有沒有你呢？反正我是不管真假我都買不起的。

　　那么以上就是最近新出的新能源特斯拉汽車報(bào)價(jià)了，不過進(jìn)軍低端市場果然是假的啊，唉。但是仔細(xì)想想也確實(shí)不可能，作為一個(gè)高端新能源汽車品牌，輕易還是不會(huì)生產(chǎn)低端車的嘛。那么大家覺得特斯拉 ModelY怎么樣呢？是你喜歡的車型嗎？一起來討論一下吧。（推薦閱讀：碳酸鋰最新價(jià)格）