2019年9月，中國(guó)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)和自動(dòng)駕駛儀標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)研討發(fā)布了 《智能網(wǎng)聯(lián)道路系統(tǒng)分級(jí)定義與解讀報(bào)告》 （征求意見稿）。工信部發(fā)布《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》進(jìn)行管理審批和公示。在2021年1月1日正式開始實(shí)施，這意味著中國(guó)將正式擁有自己的自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，接下來(lái)小編帶大家詳細(xì)了解一下。

　　自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：

　　《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》是指駕駛自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，將駕駛自動(dòng)化分為0-5級(jí)。在高級(jí)自動(dòng)駕駛中，司機(jī)的角色轉(zhuǎn)變?yōu)槌丝汀?/p>

　　其中，L0級(jí)是沒有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車輛的橫向和縱向運(yùn)動(dòng)的控制由駕駛員能夠完成。L1是部分駕駛輔助，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)可以在其設(shè)計(jì)的操作條件下連續(xù)控制車輛的橫向或縱向運(yùn)動(dòng)。L2是組合駕駛輔助。除了上述功能，它還具有檢測(cè)和響應(yīng)某些目標(biāo)和事件的能力。

　　在L0級(jí)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛中，路況監(jiān)測(cè)和響應(yīng)任務(wù)由駕駛員和系統(tǒng)完成，駕駛員需要接手動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。L3 級(jí)是驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)條件下連續(xù)執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)任務(wù)，動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)任務(wù)接管用戶可以以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)任務(wù)接管。

　　L4級(jí)高自動(dòng)駕駛和L5級(jí)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以在其設(shè)計(jì)的運(yùn)行條件下連續(xù)執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)并接管動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出接管請(qǐng)求時(shí)，如果乘客沒有進(jìn)行響應(yīng)，系統(tǒng)有能力以及自動(dòng)達(dá)到最小風(fēng)險(xiǎn)管理狀態(tài)。L5是交通基礎(chǔ)設(shè)施為自主車輛（自動(dòng)化水平大于1.5及以上）提供詳細(xì)的駕駛指令，可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景/區(qū)域（如預(yù)設(shè)時(shí)間和空間）的高度自動(dòng)化駕駛。特殊情況下，由交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)控制，司機(jī)不接手。

　　另外，L0級(jí)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛的設(shè)計(jì)和運(yùn)行條件是有限制的，5級(jí)駕駛自動(dòng)化排除了商業(yè)和監(jiān)管因素，駕駛環(huán)境中沒有設(shè)計(jì)和運(yùn)行條件的限制。

　　以上就是小編帶來(lái)的關(guān)于自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的全部?jī)?nèi)容，希望這篇文章可以幫到大家，感謝收看。