恒指昨日12點(diǎn)報(bào)20617,已見(jiàn)全日低位,之后隨即倒升,恒指最多升345點(diǎn),見(jiàn)20,974點(diǎn)近一個(gè)月高位,最后收市升185點(diǎn)或0.9%,收?qǐng)?bào)20,815點(diǎn),總結(jié)5月恒指跌1.2%。國(guó)企指數(shù)報(bào)8,704點(diǎn),升80點(diǎn)或0.93%。由于MSCI指數(shù)相關(guān)變動(dòng)將于今日收市后生效,帶動(dòng)大市成交急增至1,031.35億元。受憧憬A股獲納入MSCI及「深港通」即將開(kāi)通,內(nèi)地股市造好。上證指數(shù)收?qǐng)?bào)2,916點(diǎn),升94點(diǎn)或3.34%,成交增至2,365.29億元;深成指收?qǐng)?bào)10,159點(diǎn),升391點(diǎn)或4%,成交3,950.44億元。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)公布,4月份全球航空客運(yùn)需求增4.6%,是自去年1月以來(lái)最少,運(yùn)力增長(zhǎng)為4.9%,客座率跌0.3個(gè)百分點(diǎn)至79.1%。雖然低油價(jià)為航空公司帶來(lái)支持,但經(jīng)濟(jì)低迷及機(jī)票價(jià)格下降卻令以微薄利潤(rùn)率經(jīng)營(yíng)的航空客運(yùn)業(yè)面臨問(wèn)題。航空股或需多加留意其數(shù)據(jù)。

　　美國(guó)4月消費(fèi)者支出增長(zhǎng)1%,優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期,支持了對(duì)于聯(lián)儲(chǔ)局將加息的決定。美國(guó)股市則個(gè)別發(fā)展,道瓊斯指數(shù)曾經(jīng)下跌130點(diǎn),最后收市跌86點(diǎn)或0.48%,報(bào)17,787點(diǎn),5月升0.08%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)回落2點(diǎn)或0.10%,收市報(bào)2,097點(diǎn);納斯特克指數(shù)升14點(diǎn)或0.29%,收市報(bào)4,948點(diǎn)。