昨天大盤走勢不佳，但一只次新股卻走出了“逆天”的走勢。前天還大跌8.90%，昨天竟然出現“一字”漲停板。僅僅一天之隔，為何市場會對這只次新股的態(tài)度出現如此大的轉變？

　　細心的網友一定已經猜到了這只次新股，沒錯，就是永安行(603776)，做共享單車的永安行。

　　8月17日，永安行在上交所上市，發(fā)行價26.85元，8月31日最高漲到了100.30元。作為共享單車第一股，永安行上市后，究竟該如何對其估值，市場確實存在很大分歧。因為從報表看，永安行的共享單車業(yè)務幾乎是不賺錢的，2016年該業(yè)務營業(yè)收入只有96.46萬元，占比僅為0.12%。

　　所以，9月份以來永安行股價也出現大幅下跌。而前天，永安行更是大跌8.90%，71.10元的收盤價較上市后的最高點跌去了將近30%。

　　然而，誰也沒想到，昨天永安行走勢出現180度急轉，股價直接封死漲停，并且一直維持到收盤。從前天的大跌8.90%，到昨天的“一字”漲停板，如此走勢真可謂是“逆天”。

　　為什么會出現如此戲劇性的變化？顯然，永安行是“有事情發(fā)生”。

　　原來，永安行前晚發(fā)布公告稱，公司全資子公司永安行低碳準備向上海云鑫、深創(chuàng)投、上海齡稷等8名新投資者融資8.1億元人民幣，交易完成后，永安行對永安行低碳的持股比例下降至38.17%。

　　其實，永安行低碳，就是永安行的共享單車項目公司，此次交易完成后，永安行將失去對永安行低碳的控制權，永安行低碳也將不再列入上市公司合并財務報表范圍。

　　值得注意的是，永安行昨天股價能夠漲停，很重要的一點是，公告表示，根據《企業(yè)會計準則》的規(guī)定，此次交易將在2017年永安行股份合并財務報表上體現較大的投資收益，根據初步模擬測算為5.04億元左右。

　　這5.04億元投資收益，對于永安行這家上市公司來說是個什么概念？根據公開信息，去年永安行凈利潤只有1.16億元，今年中報凈利潤也只有6135萬元。而這5億元的投資收益使得今年的年報將可能非常出色。所以，昨天永安行想不漲停都難。

　　另外值得一提的是，永安行低碳的這次融資，也反映出目前資本市場資金的喜好是什么，這也就是大家常說的風口究竟在哪兒。

　　接下來，再說說昨天的盤面。昨天，茅臺創(chuàng)出502.5元的歷史新高，然后又沖高回落，收盤在500元之下。受此影響，白酒股板塊有些分化，但整體趨勢我認為還是不錯的。像五糧液(000858)、瀘州老窖(000568) 、水井坊(600779) 、伊力特(600197) 和山西汾酒(600809) 等，這些白酒股依然很強。

　　前天達哥在“道達號（微信號：daoda1997）”文章中提到的汽車股，昨天繼續(xù)走強，中通客車(000957) 大漲7.59%，亞星客車(600213) 大漲4.43%，其他汽車股也多數紅盤。但是，由于大盤整體表現疲軟，昨天汽車股和白酒股一樣，漲幅也沒有前天那么明顯。

　　此外，地產股繼續(xù)大漲，尤其是二線地產股出現多只個股漲停，似乎熱點又輪換過來了。昨天A股地產股的強勁表現，其實也是跟隨港股內房股而大漲。中國恒大新高不斷；另外，融創(chuàng)中國昨天大漲9.14%，9月份累計漲幅已達60%?？聪轮袊愦蠛腿趧?chuàng)中國的月線走勢，大家就會清楚，牛市究竟在哪兒。

　　對于后市，我認為大盤面臨的最主要問題，就是主力資金觀望情緒太重，導致市場始終處于縮量運行的狀態(tài)。這種成交水平，也就只能維持熱點板塊的輪動，難以形成大盤趨勢性的突破。但如果繼續(xù)調整，我認為調整空間也不會太大，滬指30日均線在3325點，再往下3300點，這些地方都會有支撐。

　　滬深300指數倉位參考

　　昨日倉位：六成

　　今日倉位計劃：六成

　　一、本倉位是結合趨勢研究，設置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據，請注意投資風險。

　　二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數，以實現對指數量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。 （張道達）

　　根據國家有關部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風險自擔。