東吳證券:4月汽車需求繼續(xù)回暖 配置時機(jī)已至(附股)
摘要: 炒股就看金麒麟分析師研報,權(quán)威,專業(yè),及時,全面,助您挖掘潛力主題機(jī)會!原標(biāo)題汽車行業(yè)周報:4月需求繼續(xù)回暖,配置時機(jī)已至來源東吳證券黃細(xì)里每周復(fù)盤SW汽車上漲1.0%,跑輸大盤0.6%,所有汽車子板
炒股就看金麒麟分析師研報,權(quán)威,專業(yè),及時,全面,助您挖掘潛力主題機(jī)會!
原標(biāo)題 汽車行業(yè)周報:4月需求繼續(xù)回暖,配置時機(jī)已至
來源 東吳證券
黃細(xì)里
每周復(fù)盤
SW汽車上漲1.0%,跑輸大盤0.6%,所有汽車子板塊除汽車銷售、商用載貨車和商用載客車外均呈上漲形態(tài),SW乘用車漲幅最大。在申萬一級28個行業(yè)中,汽車板塊排名17位,排名較靠后。估值上,SW汽車板塊均有所修復(fù),SW乘用車幅度最大。橫向比較,乘用車板塊估值在PE方面均高于白色家電低于白酒,PB方面仍低于白色家電和白酒。汽車零部件板塊估值(PE和PB)均低于計算機(jī)和傳媒。
景氣跟蹤
銷量:4月第二周乘用車批發(fā)零售同比均有所上升。4月7-12日乘用車零售銷量日均33438輛,同比上升14%,4月7-12日乘用車批發(fā)銷量日均36106輛,同比上升11%。庫存:3月企業(yè)庫存增加1萬輛,渠道庫存減少4萬輛。3月傳統(tǒng)乘用車庫存增加1萬輛,企業(yè)累計庫存為-49萬輛(2015年以來歷史同期最低值),渠道庫存下降4萬輛,2015年1月以來累計為304萬輛。
價格:
3月折扣率持續(xù)小幅收窄。根據(jù)抽樣調(diào)查原理,我們建立了乘用車終端成交價格的監(jiān)控體系,每月進(jìn)行分析。3月下旬乘用車價格監(jiān)控結(jié)論:折扣率繼續(xù)小幅收窄。1)剔除新能源的乘用車整體折扣率11.56%,環(huán)比2月下旬-0.46pct,環(huán)比3月上旬-0.18pct,77款熱門車型折扣率12.2%,環(huán)比2月下旬-0.74pct,環(huán)比3月上旬持平。2)主要車企3月下旬折扣率整體穩(wěn)定,收窄較為明顯是廣汽乘用車+上汽乘用車。
重點(diǎn)關(guān)注
星宇股份2019年實(shí)現(xiàn)營收60.92億元,同比+20.06%,歸母凈利潤7.90億元,同比+29.38%。長安汽車2020Q1歸母凈利潤5~7.5億元,同比+123.85%~135.78%;2019年實(shí)現(xiàn)營收705.95億元,同比+6.48%,歸母凈利潤-26.47億元,同比-488.81%。上汽集團(tuán)2019年實(shí)現(xiàn)營收8265.30億元,同比-6.88%,歸母凈利潤256.04億元,同比-28.90%。
投資建議
汽車正處于大周期下的底部位置,Q2為配置良機(jī)!1)無論P(yáng)E還是PB角度,乘用車及零部件估值均接近歷史最低位置。2)供需演繹推測:需求復(fù)蘇+供給受限,2020Q2或被動去渠道庫存。庫存歷史低位+需求進(jìn)一步復(fù)蘇+供給恢復(fù),2020H2-2021年預(yù)計會進(jìn)入持續(xù)補(bǔ)庫。3)電動/智能/網(wǎng)聯(lián)依然是驅(qū)動汽車行業(yè)未來變革三大方向,持續(xù)吸引市場關(guān)注度。短期Q2而言,配置上整車/經(jīng)銷商>零部件。整車重點(diǎn)推薦長城汽車(自主SUV領(lǐng)域龍頭市占率提升)+廣汽集團(tuán)(存量博弈下看好日系車市占率持續(xù)提升),經(jīng)銷商建議關(guān)注廣匯汽車(受益二手車增值稅下調(diào)),零部件重點(diǎn)推薦【拓普集團(tuán)(601689)、股吧】(存量博弈下看好日系車市占率持續(xù)提升)+德賽西威(智能網(wǎng)聯(lián)稀缺性標(biāo)的)+萬里揚(yáng)(受益CVT變速器滲透率提升)。
風(fēng)險提示:海外疫情控制不達(dá)預(yù)期,乘用車需求復(fù)蘇幅度低于預(yù)期。
乘用車,零部件








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