奧凱等7家航司新航線申請(qǐng)被暫停
摘要: 北京商報(bào)訊(記者肖瑋許偉)由于航班正常率數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),多家航司新增航線航班申請(qǐng)被暫停。4月2日,民航局發(fā)布《關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告》(以下簡(jiǎn)稱“通告”)稱,3月27日起暫停受理奧凱航空、
北京商報(bào)訊 (記者 肖瑋 許偉)由于航班正常率數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),多家航司新增航線航班申請(qǐng)被暫停。4月2日,民航局發(fā)布《關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告》(以下簡(jiǎn)稱“通告”)稱,3月27日起暫停受理奧凱航空、龍江航空等7家航司新增航線申請(qǐng)。
通告指出,根據(jù)相關(guān)要求,自3月27日起,中國(guó)民航局停止受理以下航空公司的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng),包括奧凱航空、龍江航空、阿富汗航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空、泰國(guó)亞洲大西洋(600558) 航空、土庫(kù)曼航空。北京商報(bào)記者注意到,大部分航空都是因?yàn)閿?shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)被停止受理申請(qǐng)。另外,通告顯示,自5月1日起,取消上海航空鄭州到揭陽(yáng)FM9512的航班時(shí)刻。并暫停受理部分國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司在時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)新增或調(diào)整預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)。
機(jī)場(chǎng)方面,通告指出,因2017年7-9月連續(xù)3個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),自3月27日-4月30日,停止受理航空公司在浦東機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。不過(guò),在浦東機(jī)場(chǎng)受限期間,只要航班總量不增加,在調(diào)減其現(xiàn)有航班后,可以獲批新增國(guó)際及港澳臺(tái)航線航班的時(shí)刻申請(qǐng)。另外,該通知還給予福州、昆明兩機(jī)場(chǎng)警告并通報(bào)批評(píng),并請(qǐng)西南管理局督促昆明機(jī)場(chǎng)就始發(fā)航班起飛正常率較低情況予以整改。
此外,通告還對(duì)龍江航空、奧凱航空、北部灣航空、俄羅斯雅庫(kù)特航空、馬爾代夫航空、阿塞拜疆航空進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。根據(jù)民航局近日出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》,當(dāng)下民航服務(wù)距離人民群眾的期望仍有較大差距,航班正常、延誤處置、行李運(yùn)輸、票務(wù)服務(wù)等薄弱環(huán)節(jié)仍有待加強(qiáng)。按照計(jì)劃,到2020年,我國(guó)初步建成系統(tǒng)完善的航班正常保障體系,航班正常水平穩(wěn)步提升,全行業(yè)航班正常率達(dá)到80%以上,機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班正常率達(dá)到85%以上??梢灶A(yù)測(cè),為達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn),民航管理部門將進(jìn)一步收緊對(duì)航班正常率的監(jiān)管。
航空,機(jī)場(chǎng),達(dá)標(biāo),暫停,停止






