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    75億!當(dāng)當(dāng)“賣身”

    來源: 投資界 作者:charlotte

    摘要: 時隔一個月,當(dāng)當(dāng)確認(rèn)了“賣身價”——75億元。投資界(微信ID:pedaily2012)4月11日消息,今晚海航系旗下天海投資(證券代碼::600751)發(fā)公告,公司擬以6.23元/股的價格發(fā)行6.5

      時隔一個月,當(dāng)當(dāng)確認(rèn)了“賣身價”——75億元。

      4月11日消息,今晚海航系旗下天海投資(600751)(證券代碼::600751)發(fā)公告,公司擬以6.23 元/股的價格發(fā)行6.52億股,并支付34.4億元現(xiàn)金,初步作價75億元收購當(dāng)當(dāng)科文100%股權(quán)及北京當(dāng)當(dāng)100%股權(quán)。

      同時,天海投資擬向不超過10名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金,募集資金總額不超過發(fā)行股份購買資產(chǎn)部分交易價格的100%,即406,000萬元,且發(fā)行股份數(shù)量不超過本次發(fā)行前總股本的20%。

      當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也通過微博表示,當(dāng)當(dāng)與天海投資已經(jīng)于今天簽約,文件已經(jīng)提交并等待相關(guān)部門審核。

      75億賣身,曾拒絕亞馬遜、騰訊、百度

      一個月前,3月9日,天海投資曾發(fā)公告稱正與當(dāng)當(dāng)談股權(quán)購買事宜,但具體方案仍在溝通協(xié)商中。事實上,早在去年10月就有傳聞海航正在洽談收購當(dāng)當(dāng)九成以上股權(quán),估值超過10億美元,但李國慶稱該消息不屬實。

      資料顯示,當(dāng)當(dāng)科文股權(quán)由俞渝、李國慶、天津騫程、天津微量、上海宜修100%持有,北京當(dāng)當(dāng)則由天津科文、天津國略、天津騫程、天津微量、上海宜修、E-Commerce 100%持有。

      本次交易完成后,上市公司的控股股東仍為海航科技,實際控制人仍為慈航基金會,不會導(dǎo)致上市公司控制權(quán)的變更。本次交易完成后,俞渝和李國慶合計直接持有公司16.49%股份。

      以賣書起家的當(dāng)當(dāng),成立于1999年,并于2010年赴美上市。上市當(dāng)天,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開盤價為24.5美元,較發(fā)行價16美元上漲53%,股價最高達(dá)30.08美元,市值超過23億美元。上市當(dāng)日市盈率超過100倍,創(chuàng)下當(dāng)時在美上市公司市盈率最高水平。

      風(fēng)頭鼎盛之時,連京東在當(dāng)當(dāng)面前都是小弟。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2008年京東的銷售額僅為當(dāng)當(dāng)?shù)?5%。曾先后被亞馬遜、百度和騰訊看上,但每一次都被李國慶夫婦拒絕了。

      好景并不長,隨著電商的大發(fā)展,圖書之外的領(lǐng)域也如火如荼地興盛起來。當(dāng)初的小弟異軍突起,在3C品類中殺了當(dāng)當(dāng)一個措手不及。數(shù)據(jù)顯示,2015年第三季度,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的總營收數(shù)字是23.719億元,而同期的京東商城在該季度總營收為441億元。

      2016年9月21日,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)完成私有化過程,從紐交所正式退市,退市前一個交易日收盤時股價為6.63美元,市值5.36億美元,這一數(shù)字不足2010年當(dāng)當(dāng)上市首日市值的四分之一。

      據(jù)公告披露,在此次募集的40.6億元人民幣配套資金中,除用于支付本次交易現(xiàn)金對價外,剩余資金將用于當(dāng)當(dāng)全國第二總部建設(shè)項目、當(dāng)當(dāng)天津新建庫房和附屬項目等,助當(dāng)當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)零售領(lǐng)域進(jìn)行進(jìn)一步發(fā)展。

      買買買,整合中的海航

      本次的買方天海投資是海航旗下的心產(chǎn)業(yè)平臺之一,分別在上證B股(證券代碼900938)和A股 (證券代碼600751)上市公告顯示,海航科技直接持有天海投資20.76%股份,為天海投資的控股股東。大新華物流控股(集團(tuán))有限公司持有天海投資9.19%股份。

      天海投資原有業(yè)務(wù)較為單一,主營航運(yùn)業(yè)務(wù),經(jīng)營及管理以天津、上海、寧波、青島為基本港,至韓國的國際近洋及國內(nèi)沿海多個口岸的集裝箱班輪貨物運(yùn)輸航線。傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)已難以適應(yīng)目前經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展,天海投資也試圖通過買買買轉(zhuǎn)型,擬發(fā)展上游業(yè)務(wù)形成供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺。

      天海投資原有業(yè)務(wù)較為單一,主營航運(yùn)業(yè)務(wù),經(jīng)營及管理以天津、上海、寧波、青島為基本港,至韓國的國際近洋及國內(nèi)沿海多個口岸的集裝箱班輪貨物運(yùn)輸航線。傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)已難以適應(yīng)目前經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展,天海投資也試圖通過買買買轉(zhuǎn)型,擬發(fā)展上游業(yè)務(wù)形成供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺。

      天海投資于2016 年末收購了IT 產(chǎn)品分銷以及供應(yīng)鏈綜合服務(wù)行業(yè)的龍頭企業(yè)英邁國際,并在其IT 業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上發(fā)展云服務(wù)等科技類業(yè)務(wù)。同時對公司原有業(yè)務(wù)的子公司進(jìn)行了剝離。目前,主要業(yè)務(wù)為云服務(wù)平臺,包括產(chǎn)業(yè)云,在航旅、金融、零售、物流等領(lǐng)域提供解決方案。

      有分析人士指出,分析人士認(rèn)為,在IT產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)的整合上,當(dāng)當(dāng)有望通過英邁國際的全球供應(yīng)鏈拓展3C品類的產(chǎn)品,擴(kuò)大經(jīng)營范圍和營收規(guī)模。而英邁國際則可以通過當(dāng)當(dāng)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,完成B2B2C布局,進(jìn)一步開拓國內(nèi)市場。

      英邁國際在全球范圍的150個物流中心和當(dāng)當(dāng)在全國的數(shù)十個物流中心可快速實現(xiàn)倉儲物流區(qū)域互補(bǔ)以及倉儲物流能力互補(bǔ)。此外,C端的當(dāng)當(dāng)目前擁有超過300萬SKU,另有約3000個第三方賣家入駐平臺,全國范圍內(nèi)開設(shè)117余家實體書店。可以很好地完善天海投資的業(yè)務(wù)板塊布局。

      但最終是否能達(dá)預(yù)期還有待時間檢驗,畢竟中國的“亞馬遜”并不是真的亞馬遜。過分輕敵、局勢判斷失誤、錯過時間窗口……曾經(jīng)輝煌的當(dāng)當(dāng)也逃不過一手好牌生生為別人做嫁衣的命運(yùn)。猶記宣布被收購后,李國慶在朋友圈感慨:“天地孤影任我行,世事蒼茫成云煙!”

      

    關(guān)鍵詞:

    天海投資,海航,李國慶,通過,物流

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