距離A輪融資僅4個月后，5月22日，中儲股份(600787,股吧)旗下公路貨運電子交易平臺中儲南京智慧物流科技有限公司(下稱“中儲智運”)，宣布完成其數(shù)億元人民幣的B輪融資由目前國內(nèi)規(guī)模最大的私募股權投資基金——中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金投資。據(jù)悉，本輪來自“國家隊”的資本“補血”將為企業(yè)“智運·無限”戰(zhàn)略的實施提供“彈藥儲備”。

　　據(jù)悉，作為國內(nèi)首家物流運力競價交易共享平臺，以電商平臺為基礎，開展無車承運人業(yè)務及供應鏈生態(tài)業(yè)務，自2014年創(chuàng)業(yè)以來，中儲智運實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。

　　2017年，中儲智運年成交金額突破65億元，成功完成96萬筆運單，運輸貨物7100余萬噸，為企業(yè)節(jié)約物流成本超6億元。目前，中儲智運單月成交金額已突破9億元，并積累了包括“智運千里眼系統(tǒng)”、“智運棱鏡系統(tǒng)”等在內(nèi)的21項智慧物流分析技術以及智慧物流預測技術相關發(fā)明專利，迅速成長為國內(nèi)領先的“物流運輸+互聯(lián)網(wǎng)”電商品牌。

　　經(jīng)國務院批準，國資委委托，中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金于2016年9月成立，首期募集資金1310億元?；鹬攸c投資于中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，包括企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新、國際化經(jīng)營和不良資產(chǎn)重組等項目。

　　值得一提的是，作為中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金重點投資的四大領域之一的“轉(zhuǎn)型升級領域”，此次投資中儲智運，是這項“國家級”基金首次向物流科技領域企業(yè)拋出“橄欖枝”。

　　市場人士分析，此次“國家隊”資本的入場，不僅將通過市朝的手段推動企業(yè)的治理結構調(diào)整完善和轉(zhuǎn)型升級，帶來新思路、新方案，讓中儲智運在助力物流行業(yè)“降本增效”的路上“跑”得更快、更穩(wěn)，加強國有資本在智慧物流領域的核心競爭力，還將有望充當資金杠桿，撬動更多社會資本、資源參與，激發(fā)企業(yè)及行業(yè)發(fā)展活力。

　　中儲智運董事長兼總經(jīng)理戴慶富闡釋了中儲智運“強化物流運力競價交易共享平臺的領先地位”、“拓展物流供應鏈金融與汽車后市場”及“成長為行業(yè)領先的技術服務商”的“智運·無限”三步走戰(zhàn)略。他表示，“首先，要升級智運大數(shù)據(jù)‘棱鏡系統(tǒng)’，構建‘安全、充足、強力’的運力保障體系，打造全國最大的‘無車、智能、共享’運力電商平臺；同時，構建涵蓋重卡租賃、小額信貸、物流保險、油卡與ETC、車后及個人消費業(yè)務等的智運線上生態(tài)圈；我們還將啟動‘智運戰(zhàn)略研究院’計劃，推動大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、AR、VR等前沿科技在傳統(tǒng)物流領域中的應用?！?/p>

　　中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金股份有限公司董事會秘書、誠通基金管理有限公司總經(jīng)理魏然表示，中儲智運有效推動了傳統(tǒng)物流領域的供給側(cè)結構改革，對從事傳統(tǒng)行業(yè)的央企改革具有示范效應，基金將發(fā)揮平臺和橋梁作用，為中儲智運提供資金、技術、管理、戰(zhàn)略等層面的支持，助力中儲智運打造物流運力競價交易共享平臺和優(yōu)化市場服務機能，加快啟動中儲智運上市計劃，服務于央企的轉(zhuǎn)型升級。