近期一汽系資本運(yùn)作頻繁，一方面將集團(tuán)持股集中到專業(yè)投資平臺上；一方面通過資產(chǎn)重組、成立合資公司等方式，擴(kuò)大對外開放。最新一例便是富奧股份(000030,股吧)。

　　集中劃轉(zhuǎn)至專業(yè)投資平臺

　　6月4日晚間，富奧股份公告顯示，第一大股東中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱為中國一汽)擬將所持3.16億股無償劃轉(zhuǎn)給一汽股權(quán)投資(天津)有限公司(以下簡稱一汽投資)，占總股本的 24.41%。劃轉(zhuǎn)完成后，中國一汽將通過全資子公司間接持有上市公司股權(quán)。

　　對于本次權(quán)益變動，富奧股份表示主要是中國一汽根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要進(jìn)行的內(nèi)部資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整， 一汽投資是由中國一汽全資設(shè)立的專業(yè)投資管理平臺。

　　工商資料顯示，一汽投資核準(zhǔn)成立日期是3月28日，注冊資金2億元，目前由中國一汽全資控制，從事股權(quán)投資、投資管理、資產(chǎn)管理和并購重組服務(wù)等業(yè)務(wù)。目前股份劃轉(zhuǎn)事宜尚需取得國務(wù)院國資委批準(zhǔn)。

　　除了股權(quán)騰挪，5月底富奧股份還公告對外合作進(jìn)展，公司與東風(fēng)汽車(600006,股吧)零部件(集團(tuán))有限共同出資在湖北省十堰市成立東風(fēng)富奧泵業(yè)有限公司，從事汽車用機(jī)油泵等業(yè)務(wù)，注冊資本5000萬元，其中上市公司和東風(fēng)零部件分別持股70%和30%，將利用雙方技術(shù)、市場、管理等資源優(yōu)勢，共同推動零部件事業(yè)發(fā)展。

　　中國一汽董事長徐留平4月份曾在接受媒體采訪時透露，“在未來一段時間內(nèi)，改革仍是一汽集團(tuán)下一步發(fā)展的重要工作。按照中央混合所有制改革思路，中國一汽總體層面將向混合所有制企業(yè)和完全市場化公司治理方向邁進(jìn)?！?/p>

　　這一表態(tài)在近期一汽系頻繁資本運(yùn)作中可見一斑：一方面中國一汽將直接持有上市公司股份劃轉(zhuǎn)到專業(yè)投資平臺上；一方面，通過資產(chǎn)重組、建立合資公司等方式擴(kuò)大對外合作。

　　一汽系密集進(jìn)行資本運(yùn)作

　　與富奧股份類似，長春一東(600148,股吧)6月1日也公告了類似股份劃轉(zhuǎn)：中國一汽作為第二大股東將持有的公司全部股份也無償劃轉(zhuǎn)至一汽投資，目前持股占總股本的23.51%。目前第一大股東為吉林東光集團(tuán)，截至一季度持股32%。

　　長春一東表示，本次劃轉(zhuǎn)也是中國一汽根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要進(jìn)行的內(nèi)部資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，并指出權(quán)益變動完成后將有利于股權(quán)投資公司對整車生產(chǎn)的上下游產(chǎn)業(yè)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行中長期股權(quán)投資，幫助中國一汽進(jìn)一步加強(qiáng)非主營業(yè)務(wù)資產(chǎn)的管理，推動股權(quán)投資公司更好發(fā)展。

　　目前長春一東尚在重大資產(chǎn)重組停牌期，上市公司擬收購公司控股股東東光集團(tuán)三家公司，預(yù)計將在6月15日前取得國務(wù)院國資委的預(yù)審核同意，屆時申請復(fù)牌。

　　一汽系旗下啟明信息(002232,股吧)也正在籌劃重大事項(xiàng)，該事項(xiàng)可能涉及重大資產(chǎn)重組，據(jù)披露標(biāo)的公司屬于汽車電子行業(yè)。在公司中長期發(fā)展規(guī)劃中，將發(fā)展智能制造、智慧汽車和汽車測試體驗(yàn)區(qū)業(yè)務(wù)。

　　另外，一汽夏利(000927,股吧)作為一汽系旗下公司，近期將進(jìn)行重組的預(yù)期高漲。不過上市公司公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示官方并未發(fā)布過或接到過任何重組的信息。5月份，一汽夏利股價走高，累計漲幅超過15%，截至6月4日收盤股價收于4.43元/股。

　　去年11月，一汽夏利就公告了中國一汽擬公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司24.73%，但因未征集到符合各項(xiàng)資格條件的受讓方，最終決定終止。