近日，創(chuàng)新層企業(yè)凱立德停牌1年后，在2018年12月6日復(fù)牌，同時宣布了公司擬終止在新三板掛牌的決定。

　　資料顯示，凱立德是一家主營業(yè)務(wù)是以車載導(dǎo)航為核心的汽車消費電子軟硬件產(chǎn)品及服務(wù)、以及物流云平臺(TMS+車聯(lián)網(wǎng))、行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)解決方案的提供商，具有自主品牌、并進行自主研發(fā)和銷售，收入來源為軟件許可授權(quán)費。有媒體稱其為“導(dǎo)航明星”。

　　掛牌之初，根據(jù)凱立德《2014年年度報告》顯示，其登陸新三板首年營業(yè)收入為2.03億元，凈利潤為5001萬元，較2013年呈上升趨勢。同時，貨幣資金為2092萬元。

　　從2015年開始，凱立德業(yè)績開始直線下滑。收入方面，從2014年實現(xiàn)營業(yè)收入2億，到2015年小幅下滑到1.87億元，直至去年收入出現(xiàn)斷崖式下滑，僅剩5857萬元。

　　凱立德表示，2017年營業(yè)收入下降主要因為后裝業(yè)務(wù)的模式裂變，公司車載導(dǎo)航后裝客戶的業(yè)務(wù)下降較多；另外，公司針對智能硬件進行主動收縮，導(dǎo)致硬件終端產(chǎn)品本期銷售大幅下滑。

　　凈利潤方面，凱立德三年時間累虧1.85億。其2014年凈利潤盈利為5001萬元，到了2015年凈利潤則虧損了1564萬元，2016年凈利潤更甚，虧損額達到1億元，去年的虧損額收窄到6500萬元左右。

　　最新財報顯示，截止2018年9月30日，凈利潤虧損3837萬元，貨幣資金僅剩168萬。

　　凱立德直線下墜的表現(xiàn)從其近年來在股市的表現(xiàn)上可見一斑。該公司股價在2015年曾經(jīng)達到最高價22元/股左右，一路震蕩下行后，跌到今日收盤僅剩1.6元/股。

　　據(jù)了解，凱立德因籌劃重大事項，2017年12月7日開始暫停轉(zhuǎn)讓。在股票暫停轉(zhuǎn)讓期間，凱立德與多家公司就交易合作方案進行磋商，不過都以失敗告終。

　　今年12月5日，凱立德發(fā)布公告，宣布公司股票自12月6日起恢復(fù)轉(zhuǎn)讓。隨之一起披露的公告還有公司擬終止掛牌和對異議股東的股份進行回購的公告。

　　公告顯示，根據(jù)目前凱立德所處信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展情況，為配合公司自身長期經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略和資本市場發(fā)展路徑的規(guī)劃，并進一步降低公司運營成本，提高經(jīng)營決策效率，公司擬申請終止掛牌事項。

　　目前，凱立德已召開董事會審議通過了終止掛牌議案，該案尚需提交公司2018年第五次臨時股東大會審議。同時，凱立德擬對異議股東所持股票進行回購。