近日，豐田汽車宣布，2020年全年，豐田在全球汽車市場的累計銷量為952.8萬輛，較2019年同期下滑11.3%。

　　此前，大眾集團曾對外公布2020年全年銷量數(shù)據(jù)報告。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年大眾集團在全球市場的銷量為930.5萬輛，同比下滑高達15.2%。 這意味著，在2020年，豐田汽車在銷量方面要領(lǐng)先大眾集團，成為2020年全球汽車市場的銷量冠軍，上一次豐田獲得這個榮譽是在2015年。

　　豐田汽車對外表示，中國市場是助力豐田在2020年奪冠的重要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，豐田在中國市場的總銷量達到180萬輛，超越了日本本土市場。其中，廣汽豐田全年銷量為76.5萬輛，同比增長12%;一汽豐田全年銷量為80萬輛，同比增長9%。 雖然豐田在2020年超越了大眾集團，但是在電動化方面，豐田則要慢于大眾集團。截至目前，大眾集團已經(jīng)推出基于純電動平臺打造的ID系列多款車型，包括ID.3及ID.4

　　CROZZ等純電動汽車。

　　反觀豐田，推出的新能源車型幾乎都是油改電而來，基于TNGA平臺打造。不過，據(jù)了解，豐田已經(jīng)聯(lián)合斯巴魯共同打造純電平臺e-

　　TNGA，從而繼續(xù)和大紅集團在全球汽車市場角逐。

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