大盤今日整體呈低開低走態(tài)勢，5日和10日均線雙雙失守，但就絕對值看今日大盤指數(shù)回調(diào)不足20個基點(diǎn)，屬于正常盤整。深市三大指數(shù)皆高開低走，形態(tài)看屬“晚節(jié)不?！?，但三大指數(shù)皆有指標(biāo)支撐，目前右側(cè)通道趨勢暫未改變。首證投顧認(rèn)為，今日兩市的盤整皆在K線“多紅兵”后，技術(shù)面回調(diào)預(yù)期較強(qiáng)，特別是對滬指而言，在突破3300后一直相對高位盤整，多次“似調(diào)還漲”已經(jīng)引起市場的注意，今日調(diào)整反而有坐實(shí)“預(yù)期之意”，對市場而言不一定是壞事；但任何事情都可以一分為二解讀，今日回調(diào)雖然有讓市場對“后市是否回調(diào)”情緒落地，但短期這種調(diào)整是否延續(xù)也不確認(rèn)，多空博弈目前并未分出階段勝負(fù)，后市還有更多的考量有待市場把控。

　　大盤技術(shù)分析

　　今日大盤早盤低開隨即展開盤整，小幅反攻并未得到市場認(rèn)可，隨后在權(quán)重偏重回調(diào)背景下指數(shù)迅速跌破5日均線，多空雙方圍繞這一點(diǎn)位展開爭奪，尾盤指數(shù)層面再次跳水并下探失守10日均線，但絕對值看今日大盤回調(diào)不足20個基點(diǎn)，技術(shù)面可解讀為“有破位的正常盤整”。深市三大指數(shù)皆先揚(yáng)后抑，尾盤隨大流展開回調(diào)，但具體表現(xiàn)各不相同。深成指創(chuàng)新高回落險守5日均線且11000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口失守；中小板指失守5日均線的同時形成陽包陰K線組合；創(chuàng)業(yè)板指收年線壓力影響創(chuàng)新高后回調(diào)但守住5日均線。量能看，今日兩市成交6200多億元，同比小幅放大，但結(jié)合今日的盤整格局，相對高位洗籌預(yù)期增強(qiáng)。今日人民銀行開展MLF操作2980億元，無逆回購操作，場內(nèi)流動性仍有一定保障，考慮當(dāng)前場內(nèi)存量激活提升市場流動性，其帶動效應(yīng)或?qū)Υ髣菪纬煞e極作用。題材看，今日權(quán)重題材相對低迷，煤炭、船舶、證券、有色及航空等跌幅榜居前，而房地產(chǎn)、醫(yī)療保健、建筑等扛起護(hù)指大旗，目前市場輪動和分化并存，結(jié)構(gòu)性行情貫穿，個股行情突出，但場內(nèi)近期沖高所累積的“多翻空”風(fēng)險已有釋放苗頭，投資者在參與操作時也需要多加注意。

　　市場消息解讀

　　煤炭庫存制度或于9月底實(shí)施 環(huán)保限產(chǎn)升級致煤價反彈

　　近日，為防止煤價大幅波動，發(fā)改委發(fā)布煤炭庫存制度征求意見稿，煤炭庫存制度或于9月底前全面推行。解讀：發(fā)改委副主任連維良在2017年度全國煤炭交易會上就提到，國家將效仿鹽業(yè)等行業(yè)推行建立企業(yè)煤炭庫存責(zé)任制度，規(guī)定最低和最高庫存，此舉有助于避免價格出現(xiàn)大幅波動。煤炭庫存制度意在通過保障全社會中間庫存，確保市場調(diào)節(jié)彈性，避免煤價“過山車”。利好煤炭板塊。

　　萬能險大潰退：44家公司該險負(fù)增長 11家公司降九成

　　隨著保監(jiān)會披露最新保費(fèi)數(shù)據(jù)，備受市場關(guān)注的萬能險數(shù)據(jù)也隨之出爐。數(shù)據(jù)顯示，前7個月共有40家險企的規(guī)模保費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長。解讀：從資產(chǎn)與負(fù)債匹配角度看，萬能險最高結(jié)算利率可達(dá)8%，高結(jié)算利率給險企投資端帶來壓力，迫使這類險企激進(jìn)投資，甚至頻繁舉牌。保監(jiān)會副主席陳文輝近期強(qiáng)調(diào)，保險資金運(yùn)用要堅持審慎穩(wěn)健運(yùn)作，險資運(yùn)用要把握好三個原則：要堅持服務(wù)保險主業(yè)，保險資金運(yùn)用“不忘初心”和“回歸本源”；要提升資金運(yùn)用能力。原保費(fèi)與萬能險保費(fèi)的“一增一降”，正說明壽險公司在加速轉(zhuǎn)型。對保險板塊影響中性偏空。

　　A股公司加速布局 氫燃料電池真的來了

　　9月7日，科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會，在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)召開。解讀：燃料電池主要有三個方面的優(yōu)勢：一是和鋰電池補(bǔ)貼退坡機(jī)制相比，政府對燃料電池的補(bǔ)貼支持沒有改變；二是技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不錯，且新能源汽車被長期看好；三是燃料電池續(xù)航里程是鋰電池的2倍，在廣大北方地區(qū)低溫適應(yīng)性好，全生命周期回收不錯。利好燃料電池題材。

　　綜合分析

　　今日兩市終于回調(diào)了，場內(nèi)懸著的心開始放下，這對情緒面而已或是好事；但大盤尾盤的跳水凸顯場內(nèi)空頭有加速釋放籌碼預(yù)期，其是否形成聯(lián)動趨勢有待觀察。今日大盤的調(diào)整既有技術(shù)面因素也有情緒面因素在內(nèi)，說技術(shù)面，不僅僅是3331點(diǎn)跳空缺口有待回補(bǔ)的壓力，更有近期放量相對高位盤整提升的洗籌風(fēng)險意識待釋放；說情緒面，一方面市場沒有始終的單邊走勢，在當(dāng)前弱市背景下，大盤連陽后市場對指數(shù)繼續(xù)走強(qiáng)有疑問；另一方面，指數(shù)走得越高，市場期望其階段回調(diào)重鑄新底部預(yù)期越強(qiáng)，不坐實(shí)回調(diào)形態(tài)則情緒難安。可以說當(dāng)前市場受情緒面影響較大并被空頭放大利用了。但是任何市場形態(tài)不能僅從利好方向考慮，畢竟市場總是存在一個“萬一”，特別是當(dāng)前盤整市仍在延續(xù)，前期的“閃崩”還歷歷在目，因此，對目前回調(diào)尚不可大意，僅認(rèn)為是反彈中繼而已。整體看，雖然“黑色星期四”再度出現(xiàn)，但個例不代表整個市場預(yù)期，今日的調(diào)整在某種程度上反而釋放了場內(nèi)的部分風(fēng)險，但后市究竟如何，政策、量能及情緒面如何協(xié)調(diào)共振，是投資者未來重點(diǎn)關(guān)注的方向。 ：