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    持股還是持幣過(guò)節(jié) 機(jī)構(gòu)把脈A股投資機(jī)會(huì)

    來(lái)源: 中國(guó)證券報(bào) 作者:胡雨

    摘要: “十一”長(zhǎng)假臨近,對(duì)A股投資者而言,又到了抉擇持股過(guò)節(jié)還是持幣過(guò)節(jié)的時(shí)候。

      “十一”長(zhǎng)假臨近,對(duì)A股投資者而言,又到了抉擇持股過(guò)節(jié)還是持幣過(guò)節(jié)的時(shí)候。有機(jī)構(gòu)在梳理了近20年A股行情后指出,上證指數(shù)國(guó)慶節(jié)前下跌概率較大,節(jié)后上漲概率較大,且2015年以來(lái),節(jié)前減倉(cāng)避險(xiǎn)和節(jié)后加倉(cāng)的特征更加明顯。

      就長(zhǎng)假前后中短期選股策略而言,機(jī)構(gòu)認(rèn)為,與出行消費(fèi)相關(guān)的板塊值得關(guān)注。對(duì)于四季度投資策略,機(jī)構(gòu)建議投資者注重個(gè)股估值性價(jià)比,在行業(yè)板塊方面把握“補(bǔ)庫(kù)存”主線。

      注重估值性價(jià)比

      招商證券統(tǒng)計(jì)顯示,2000年以來(lái),上證指數(shù)國(guó)慶節(jié)前10個(gè)交易日和前5個(gè)交易日市場(chǎng)下跌概率均超過(guò)60%,而節(jié)后5個(gè)交易日上漲概率為65%,10個(gè)交易日上漲概率為55%。就單年情況看,國(guó)慶節(jié)前10個(gè)交易日上證指數(shù)跌幅最大的一年是2009年,跌幅達(dá)8.38%;前5個(gè)交易日跌幅最大的是2015年,跌幅達(dá)4.17%;節(jié)后5個(gè)交易日上漲幅度最大的是2010年,漲幅達(dá)8.43%;節(jié)后10個(gè)交易日上漲幅度最大的同樣是2010年,漲幅達(dá)12.35%。

      招商證券首席策略分析師張夏表示,特別是2015年以來(lái),隨著海外資金配置A股的規(guī)模越來(lái)越大,A股和全球市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)性更強(qiáng),節(jié)前減倉(cāng)避險(xiǎn)和節(jié)后加倉(cāng)的特征更加明顯。相比往年,今年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假前后需關(guān)注的是,一是長(zhǎng)假期間美股下跌的風(fēng)險(xiǎn)。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及新冠疫苗研發(fā)穩(wěn)步取得進(jìn)展的背景下,美國(guó)進(jìn)一步放松流動(dòng)性已無(wú)太大必要,美股科技龍頭的估值可能會(huì)受到壓制。二是海外疫情發(fā)展情況。由于當(dāng)前處于從流動(dòng)性驅(qū)動(dòng)到經(jīng)濟(jì)基本面驅(qū)動(dòng)階段,估值性價(jià)比將成為市場(chǎng)考量的重要因素,而三季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告將對(duì)估值合理且業(yè)績(jī)改善的領(lǐng)域形成正面催化,因此需關(guān)注節(jié)后密集披露的三季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告情況。

      “十一”長(zhǎng)假民眾出行意愿高漲,市場(chǎng)對(duì)相關(guān)板塊關(guān)注度提升。山西證券交通運(yùn)輸行業(yè)分析師張湃認(rèn)為,國(guó)內(nèi)民航經(jīng)營(yíng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)確定性較強(qiáng),航空板塊值得關(guān)注。

      把握“補(bǔ)庫(kù)存”機(jī)會(huì)

      “十一”長(zhǎng)假的來(lái)臨也意味著A股四季度行情即將展開(kāi)。A股自7月初沖高以來(lái),市場(chǎng)持續(xù)盤整,交易量也較此前明顯萎縮。展望后市,張夏表示,對(duì)A股處在2019年1月以來(lái)的兩年半上行周期的判斷沒(méi)有變,市場(chǎng)將會(huì)逐漸演繹“從流動(dòng)性驅(qū)動(dòng)到經(jīng)濟(jì)基本面驅(qū)動(dòng)”的邏輯。展望四季度至明年一季度,順周期領(lǐng)域業(yè)績(jī)將會(huì)有不同程度的改善,保險(xiǎn)、銀行等金融板塊,建材、化工等周期板塊,輕工、家電等地產(chǎn)后周期消費(fèi)板塊,航空、酒店、機(jī)場(chǎng)、影視等出行、消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⒁来螐?fù)蘇??萍碱I(lǐng)域的消費(fèi)電子、電動(dòng)智能汽車也將迎來(lái)復(fù)蘇周期。

      興業(yè)證券首席策略分析師王德倫認(rèn)為,在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇階段建議把握補(bǔ)庫(kù)存主線。當(dāng)前,部分行業(yè)進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)存周期,特別要關(guān)注處于庫(kù)存周期底部區(qū)域的中游原材料、工業(yè)品,如化工、機(jī)械、建材、有色、汽車、造紙等。

      (:DF512)

    關(guān)鍵詞:

    長(zhǎng)假,復(fù)蘇

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