6月14日大盤(pán)全天低開(kāi)后探底回升，最終三大指數(shù)均小幅下跌，上證指數(shù)跌幅居前。下午指數(shù)雖然一度跳水，但尾盤(pán)再度震蕩回升，市場(chǎng)承接力度較好。盤(pán)面上，教育股全天強(qiáng)勢(shì)，創(chuàng)業(yè)板股【豆神教育(300010)、股吧】漲停。有機(jī)硅等業(yè)績(jī)預(yù)期較好的資源類(lèi)板塊再度走強(qiáng)，中旗新材等漲停。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股表現(xiàn)活躍，【常鋁股份(002160)、股吧】等漲停。下跌方面，房地產(chǎn)等藍(lán)籌板塊陷入調(diào)整?？傮w上個(gè)股漲多跌少，兩市超2300只個(gè)股上漲。滬深兩市昨日成交額10910億，較上個(gè)交易日放量405億。板塊方面，教育、有機(jī)硅、貴金屬、比亞迪概念等板塊漲幅居前，房地產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、電力、銀行等板塊跌幅居前。截止收盤(pán)，滬指跌0.89%，深成指跌0.3%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.39%。北向資金全天凈賣(mài)出135.19億元，其中滬股通凈賣(mài)出80.15億元，深股通凈賣(mài)出55.04億元。

　　消息稱(chēng)美聯(lián)儲(chǔ)或批準(zhǔn)加息75個(gè)基點(diǎn)，美股三大指數(shù)大幅收跌。納指跌4.68%，創(chuàng)2020年10月以來(lái)收盤(pán)新低；標(biāo)普500指數(shù)跌3.87%，較1月份高點(diǎn)跌幅22%，進(jìn)入技術(shù)性熊市；道指跌2.79%，盤(pán)中創(chuàng)2021年2月以來(lái)新低。大型科技股全線(xiàn)下跌，蔚來(lái)跌近12%，波音跌近9%，特斯拉、奈飛跌超7%，臉書(shū)跌超6%，亞馬遜跌超5%，谷歌、微軟跌超4%；蘋(píng)果收跌3.83%，創(chuàng)2021年6月以來(lái)最低價(jià)。

　　在今日的券商晨會(huì)上，中金公司認(rèn)為，短端利率或逐步向政策利率回歸；天風(fēng)證券認(rèn)為，對(duì)美國(guó)5月通脹讀數(shù)可以少一些焦慮；開(kāi)源證券認(rèn)為，重視核心成長(zhǎng)爆款車(chē)型產(chǎn)業(yè)鏈。

　　中金公司：資金面寬松還將持續(xù)多久？

　　中金公司認(rèn)為，5月以來(lái)，上海疫情緩解但北京疫情感染人數(shù)有所上升，管控比較嚴(yán)格，地產(chǎn)銷(xiāo)售疲軟、信貸兩度沖量彰顯實(shí)體需求不足，流動(dòng)性集中在金融體系，短期利率創(chuàng)兩年新低。經(jīng)濟(jì)承壓、匯率趨穩(wěn)，長(zhǎng)端利率下行。往前看，近月資金面維持寬松的幾率偏高、短端利率或低位徘徊，但若流動(dòng)性淤積造成資金空轉(zhuǎn)套利，資金面或有收緊壓力。之后隨著疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，短端利率或逐步向政策利率回歸，長(zhǎng)端利率或亦將前低后高。

　　天風(fēng)證券：對(duì)美國(guó)5月通脹讀數(shù)可以少一些焦慮。

　　天風(fēng)證券認(rèn)為，當(dāng)下通脹讀數(shù)升高，不等于未來(lái)加息會(huì)更鷹(當(dāng)然預(yù)期會(huì)先上升)。如果通脹有螺旋上升的失控風(fēng)險(xiǎn)，則聯(lián)儲(chǔ)快速連續(xù)加息。如果是長(zhǎng)期的供給問(wèn)題，且問(wèn)題無(wú)解，則只能靠減少需求來(lái)表現(xiàn)“政治正確”，加息幅度取決于經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)能承受多大幅度的加息。若能承受，聯(lián)儲(chǔ)就繼續(xù)加息。如果經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)到了需要緩和加息的邊緣，聯(lián)儲(chǔ)態(tài)度可能軟化，因?yàn)橥洀膩?lái)都不是聯(lián)儲(chǔ)和白宮的唯一目標(biāo)。

　　開(kāi)源證券：新能源汽車(chē)大超預(yù)期，重視核心成長(zhǎng)爆款車(chē)型產(chǎn)業(yè)鏈

　　開(kāi)源證券認(rèn)為，從量上看，5月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量超預(yù)期(42.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%)，插混銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)主要是基于比亞迪DMi熱銷(xiāo)，重視后續(xù)重要車(chē)型發(fā)布，重視比亞迪、華為問(wèn)界等爆款車(chē)型產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。從產(chǎn)業(yè)鏈看，本周碳酸鋰漲價(jià)、三元前驅(qū)體和電解液降價(jià)，產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)重新分配，競(jìng)爭(zhēng)格局好的電池端和資源端受益；電池端重視短期盈利拐點(diǎn)，資源端重視成長(zhǎng)性。