運輸設(shè)備板塊近一周漲幅5.75%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，運輸設(shè)備近一周排行第25。資金方面，該板塊在近一周主力資金凈流出6.86億元，在行業(yè)資金流出排行榜第32名。該行業(yè)下新能源汽車概念在近一周主力資金凈流出314.06億元。

運輸設(shè)備行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當前行業(yè)位于前期2019年5月14日形成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線1995.95點與警戒線1841.74點之間，自近期低點1702.88，漲至今日1915.78，共上漲212.9點，漲幅12.5%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點，突破或跌破往往意味著平衡打破。當前行業(yè)若能站穩(wěn)警戒線位置，多方能量有望主導上攻，向上頂部線位置尋找多空能量平衡位。如行業(yè)不能有效站穩(wěn)警戒線，則空方能量主導下探，向底部線1669.58點附近尋找新的多空能量平衡位。

如圖：運輸設(shè)備行業(yè)(858410)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線支撐

我們根據(jù)黃金價格分割工具進行空間分析：近期走勢處于多頭趨勢，當前到達贏家黃金分割分析模型重要價位1962.12點下方壓力位。如能放量突破此線，上方壓力關(guān)注贏家黃金分割分析模型重要價位2129.65點；如受到此線阻力不能有效突破，注意短期回調(diào)風險。

如圖：運輸設(shè)備行業(yè)到達黃金價格分割工具壓力位1962.12點下

我們采用等距時間周期線對運輸設(shè)備行業(yè)進行時間分析：從時間上來看，選用時間工具為江恩等距時間線工具，以2024年10月8日高點1985.76點為起點，以2024年10月18日低點1702.88點為終點作圖，這一波回調(diào)周期為8個交易日，那么我們以8個交易日為基數(shù)，未來等距時間線工具時間窗口為：第一個窗口為11月11日，第二個窗口為11月21日，密切關(guān)注。

如圖：運輸設(shè)備行業(yè)等距時間線工具顯示近期時間窗11月11日

從市場表現(xiàn)來看，在運輸設(shè)備行業(yè)下新能源汽車概念，近一周主力資金凈流出314.06億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第3。

新能源汽車概念依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：當天概念以光頭中陽線收盤，目前K線處于紅色區(qū)域（上漲趨勢），位于關(guān)注線上方，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，目前多頭出局線對當前概念形成支撐，短期看多。后市如若概念跌破多頭出局線，則可能形成短期回調(diào)。

如圖：新能源汽車概念(858929)處于紅色上漲趨勢

新能源汽車概念所屬的個股共399只，近一周上漲的有333只；下跌的有66只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，新能源汽車概念下近一周主力資金凈流入的個股有132只，其中，凈流入資金超3000萬元的有54只，主力資金凈流入資金居首的是東山精密，近一周主力資金凈流入19.3億元，緊隨其后的是寧德時代、長安汽車，凈流入資金分別為8.51億元、7.71億元。新能源汽車概念下近一周資金凈流出的個股有263只，其中，資金凈流出超千萬元的有215只，主力資金凈流出資金居前的有中國長城、萬豐奧威、賽力斯，凈流出資金分別為46.83億元、34.9億元、28.43億元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，運輸設(shè)備行業(yè)，下一個時間窗口為：11月11日，短期處于多頭趨勢，當前該行業(yè)處于黃金價格分割工具所顯示的1962.12點壓力位下，短期注意風險，趨勢是否延續(xù)，資金方面，該板塊在近一周主力資金凈流出6.86億元，在行業(yè)資金流出排行榜第32名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。