郁亮剛上任萬科集團董事會主席、首席執(zhí)行官15天，便迎來了首筆海外大額并購。

　　7月15日消息，昨日萬科企業(yè)股份有限公司(證券代碼：000002、299903)發(fā)公告稱，公司與厚樸、高瓴資本、中銀集團和普洛斯管理層組成的財團，擬以總代價約159億新元(約790億元人民幣)收購新加坡物流巨頭普洛斯。交易完成后，萬科將成為普洛斯最大單一股東。

　　據悉，本次交易最終還需通過普洛斯股東大會及新加坡相關監(jiān)管的批準程序，但此次私有化交易已獲得普洛斯大股東新加坡政府投資公司的支持，公司董事會及財團將一起推動后續(xù)流程。萬科A自2017年7月14日13:00起停牌，停牌時間預計不超過2個交易日。

　　萬科組團790億收購物流巨頭

　　根據公告公布的持股比例，萬科集團占股21.4%、厚樸投資占股21.3%、高瓴資本占股21.2%、中銀集團投資有限公司占股15%、普洛斯管理層占股21.2%。按此股權比例計算出資份額，萬科集團此次出資達169億元人民幣。

　　交易完成后，普洛斯將從新加坡交易所退市。若本次私有化能夠完成，有望成為亞洲歷史上最大的私募股權并購。

　　新加坡上市公司普洛斯(SGX：MC0)是全球物流地產的領軍企業(yè)。公司的業(yè)務遍及中國、日本、美國和巴西的117 個主要城市，擁有并管理約5492 萬平方米的物流基礎設施，形成了一個服務于4000余家客戶的高效物流網絡，對應的資產價值約410億美元。

　　普洛斯中國成立于2003年，在中國物流倉儲市場處于絕對領先地位。截至2017年3月31日,普洛斯在中國38個主要城市投資、建設并管理著252個物流園,基本形成了覆蓋中國主要空港、海港、高速公路、加工基地和消費城市的物流配送網絡。同時，普洛斯在日本、巴西的市場份額均排名第一，在美國排名第二。除了物流地產的開發(fā)及運營，普洛斯的業(yè)務還涉及物流地產基金管理。

　　據普洛斯2016年年報數據顯示，其主要收入來自租金和基金管理費。2016年8月，普洛斯投資設立普洛斯金融控投(重慶)有限公司，普洛斯中國獲得金融牌照，正式進軍物流金融。目前，普洛斯管理著約400億美元的投資基金，還擁有一支專業(yè)的“物流投行”團隊。

　　還值得一提的是，今年6月19日，普洛斯宣布參與東航集團旗下的東航物流混改，普洛斯投資4.1億元獲得東航物流10%股權。

　　有消息稱，普洛斯稱私有化之后，或將謀求在港所上市。

　　郁亮接棒，萬科變

　　近年來，謀求多元化的萬科一直在擴展業(yè)務版圖，而物流地產是重點發(fā)展之一。尤其在物流企業(yè)迅速崛起的同時，物流倉儲的需求也日益增加，收購普洛斯將為萬科的物流地產擴張增加籌碼。

　　郁亮表示，此次交易如完成，將是萬科城市配套服務商戰(zhàn)略的重要舉措，有助于萬科在物流地產領域完善布局，進一步擴大影響力，為社會持續(xù)創(chuàng)造真實價值。

　　同時，萬科和普洛斯兩家優(yōu)秀企業(yè)的聯(lián)盟建立，將有望在全球范圍內打造全新的商業(yè)發(fā)展模式，通過發(fā)揮雙方在各自專業(yè)領域形成的優(yōu)勢，未來可在地產、物流、商業(yè)消費以及資產管理等領域構建全方位服務體系，從而建立起圍繞客戶和城市的生態(tài)系統(tǒng)。

　　自2014年以來萬科開始了物流地產業(yè)務規(guī)劃，并于2015年成立專門物流地產公司。根據萬科2016年報顯示，截至2016年底，該集團物流地產累計已獲取18個項目，總建筑面積約147 萬平方米，其中2016年新增項目10個，新增可租賃面積96萬平方米。已進駐北京、上海、廣州、杭州等多個一線及二線城市，萬科物流地產也有“萬緯物流地產”這一品牌。

　　在今年6月30日萬科實行權力交接的股東大會上，郁亮也提到物流地產，他表示2017年力爭項目規(guī)模超過400萬平方米，租金面積超過200萬平方米，形成網絡化布局。此前據萬科管理層在電話會議中表示，目前萬科的物流地產項目都是倉儲空間，通過經營獲取租金回報，回報率能達到6%。

　　萬科去年聯(lián)合收購印力集團96.55%的股權，加上自有的商業(yè)地產，其商業(yè)地產規(guī)模在國內已排名前三。萬科稱未來有機會將印力的客戶資源導入物流倉儲的客戶群當中，而收購普洛斯可以幫助萬科的商業(yè)與物流的業(yè)務進一步合作。

　　股權之爭剛剛落下帷幕，郁亮接棒后便蠢蠢欲動。此次如果收購成功，毫無疑問萬科將成為國內物流地產老大。此前郁亮曾多次談到房地產黃金時代已經結束，在萬科2016年年報也指出將布局長租公寓、物流地產等，開始地產多元化布局。而并購無疑是最好的選擇。

　　亟待發(fā)力的萬科，也在迎來它的“郁亮時代”。