引人關(guān)注的京滬高鐵要上市了。昨晚，京滬高鐵發(fā)布招股書，首次公開發(fā)行不超過62.86億股，將于明年1月6日網(wǎng)上網(wǎng)下同時申購。

　　作為高鐵第一股，京滬高鐵23天的“閃電”上會經(jīng)歷曾刷新了IPO速度，公司于10月22日報送IPO申報稿，之后在11月14日上會獲得通過。公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運營主體，業(yè)績也相當好，招股書披露，公司2016年至2019年凈利潤分別為79.03億元、90.53億元、102.48億元，2018年每股收益0.26元。公司同時預(yù)告，2019年凈利潤預(yù)計110億——120億元，同比增長7.34%—17.1%。

　　作為百億利潤的高鐵巨無霸，上周五獲得證監(jiān)會批文后就引起廣泛關(guān)注，市場預(yù)計融資額可能超過300億元。但昨晚披露的招股書，發(fā)行股份比申報稿縮減，原來預(yù)計發(fā)行股份不超過75.57億股，現(xiàn)在發(fā)行股數(shù)不超過 628563.00 萬股，約占發(fā)行后公司總股本的 12.80%。股票代碼為“601816”，本次發(fā)行網(wǎng)上申購代碼為“780816”，網(wǎng)下發(fā)行申購日與網(wǎng)上申購日同為2020年1月6日。

　　本次發(fā)行將向戰(zhàn)略投資者發(fā)行半數(shù)股份，戰(zhàn)略投資者獲配股份的鎖定期不少于12個月，初始戰(zhàn)略配售股份數(shù)量為314281.50 萬股，占本次發(fā)行股份數(shù)量的 50%，網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為94284.40萬股，約占扣除初始戰(zhàn)略配售數(shù)量后發(fā)行數(shù)量的 30.00%。網(wǎng)下發(fā)行的股份，30%的股份無鎖定期，70%的股份鎖定期為6個月。這樣，首批上市的股份大大減少，減輕了市場壓力。