近日601816京滬高鐵公布了新股信息，其申購時(shí)間為2020年1月6日，作為開年第一只大股票，是否能迎來開門紅，投資者們也拭目以待，那么京滬高鐵上市時(shí)間是什么時(shí)候？一起來看看。

　　新股上市時(shí)間規(guī)律一般是，在新股申購?fù)瓿珊?，一般過8-14天(自然日)上市交易。也就是說一般新股中簽后6天左右就可以上市了，當(dāng)然新股中簽之后也會(huì)出現(xiàn)延遲上市的情況，但是一般不會(huì)超過14天的樣子。如果是從中簽號公布日期來推算的話，京滬高鐵中簽號公布是在1月8日，那么6個(gè)交易日之后，京滬高鐵會(huì)上市將在1月17日左右。在新股中簽之后，投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購資金就可以了，接下來就是耐心等待7天左右的時(shí)間等待新股正式上市交易吧。

      公司簡介：

　　京滬高速鐵路股份有限公司的主營業(yè)務(wù)為高鐵旅客運(yùn)輸。主要產(chǎn)品及服務(wù)為旅客運(yùn)輸、提供路網(wǎng)服務(wù)等。公司投資、建設(shè)、運(yùn)營的京滬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”主通道的組成部分,既是貫穿我國東部路網(wǎng)的大動(dòng)脈,又是承接南、北高速鐵路,連接中西部地區(qū)客運(yùn)專線的路網(wǎng)核心。京滬高速鐵路與京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆等其他高速鐵路相連接,通過其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和輻射效應(yīng),擴(kuò)大了通達(dá)范圍;途經(jīng)的北京、天津、濟(jì)南、南京、上海等大城市均為重要的交通樞紐,為中長途旅客中轉(zhuǎn)換乘提供了便利條件,減少了旅客出行時(shí)間和費(fèi)用,有利于改善我國東部地區(qū)交通結(jié)構(gòu),完善綜合交通運(yùn)輸體系。

　　京滬高鐵被稱為“最賺錢”的高鐵線路。根據(jù)公司此前披露信息，京滬高鐵2016年、2017年、2018年和2019年前三季度的營業(yè)收入分別為262.58億元、295.55億元、311.58億元和250.02億元，凈利潤分別為79.03億元、90.53億元、102.48億元和95.20億元。

　　對于本次發(fā)行，公司表示，預(yù)計(jì)發(fā)行募集資金總額為306.74億元，扣除發(fā)行費(fèi)用4033萬元，預(yù)計(jì)募集資金凈額為306.34億元。

　　京滬高鐵主要股東：

　　了解了京滬高鐵上市時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看京滬高鐵打新收益如何。

　　從過往的滬市主板打新收益來看，其打新收益也還算不錯(cuò)，但是由于京滬高鐵的發(fā)行股數(shù)非常大，而參考郵儲(chǔ)銀行和渝農(nóng)商行的打新收益來說，表現(xiàn)并不如意，其中簽率也是非常高，但是這兩個(gè)都是銀行股票，與京滬高鐵不是一個(gè)行業(yè)，具體情況還是要等到上市之后才能真實(shí)揭曉。

　　以上就是關(guān)于京滬高鐵上市時(shí)間和打新收益的全部內(nèi)容，希望能對你有所幫助，也希望你能夠多多中簽，多多賺錢。