近期，2020年首只大股票京滬高鐵將在滬市主板上市，對于新股京滬高鐵的申購以及上市后會有幾個漲停，投資者們都非常關(guān)注，京滬高鐵的申購時間是2020年1月6日，那么我們就來進行一下京滬高鐵漲停預(yù)測。

　　一般市場上對于30元的新股是預(yù)測有10個漲停板。第一個漲停板是發(fā)行價的1.44倍，也就是30*1.44=43.2元。然后剩余9個漲停板，每個漲停板是上漲10%，9個漲停板是2.358倍，43.2*2.358=101.86 。因此10個漲停板是101.86元左右。因為涉及到每個漲停板都有四舍五入，所以與精確答案有點誤差，分析僅供參考。

　　新股上市銀行股一般5個左右，60開頭的小盤股一般15-20，300開頭的創(chuàng)業(yè)板股票一般20以上，002開頭的也差不多20以上，關(guān)鍵看盤子大小，越小漲的越多。但要注意的是，對于發(fā)行價格偏高，公司本身質(zhì)地也一般的股票，沒有稀缺性可言，是沒有“連板”的潛力的。

　　有分析人士稱，大量資金采用了新的模式炒作新股，它們會關(guān)注上市后的強勢個股，在該股拉抬到相對高位后，會通過持續(xù)買入的方式，進一步拉升股價，由于新股套牢盤較小，漲幅較大也容易吸引外界資金的關(guān)注，私募機構(gòu)更樂意在其中大展身手。不過，券商人士提醒，目前不少上市新股短期表現(xiàn)強勢，但股價已脫離基本面，因此，普通小散追高時須格外謹慎，一旦整體市場出現(xiàn)回跌，次新股可能會領(lǐng)跌。

　　去年的較近的大股票中浙商銀行和渝農(nóng)商行接連破發(fā)使得股民對于銀行大股票非常沒有信心，而郵儲銀行上市的時候采用了綠鞋機制，來對其進行保護，綠鞋機制簡單的理解就是，綠鞋”意味著新股發(fā)行后30天的后市穩(wěn)定期內(nèi)，如股價因市場波動出現(xiàn)“破發(fā)”的情況，承銷商將從市場上買入股票，穩(wěn)定二級市場價格，因此郵儲銀行在上市之后也有著不錯的表現(xiàn)。然而京滬高鐵并沒有采用綠鞋機制，但跟前三者不在一個行業(yè)。

　　京滬高鐵會有幾個漲停呢？我們來參考以下渝農(nóng)商行，渝農(nóng)商行早盤頂格漲停后，渝農(nóng)商行被臨時停牌，但在恢復(fù)交易后不到三分鐘(上午10點03分)，股票就打開漲停。截至收盤，渝農(nóng)商行報9.35元/股，漲幅為27.04%，換手率高達38.04%。重慶農(nóng)村商業(yè)銀行A股較H股溢價143%，溢價較多;同時，市場流動性有限，募資額較大的新股發(fā)行時市場做多熱情不高。

　　根據(jù)公告，京滬高鐵本次公開發(fā)行股票62.86億股，約占發(fā)行后公司總股本的12.80%，全部為公開發(fā)行新股，不設(shè)老股轉(zhuǎn)讓。

　　本次發(fā)行后公司總股本為491.06億股。最終戰(zhàn)略配售股份約占本次發(fā)行股份數(shù)量的48.90%，最終戰(zhàn)略配售數(shù)量與初始戰(zhàn)略配售數(shù)量的差額將進行回撥。協(xié)商確定本次發(fā)行價格為4.88元/股，此價格對應(yīng)的市盈率為23.39倍。

　　新股上市首日漲停規(guī)則：

　　目前實行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實行的，股價最高漲幅為發(fā)行價44%。

　　根據(jù)上交所規(guī)定，新股上市首日集合競價進行申報的價格有效區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價格的80%，上不能高于發(fā)行價120%；在連續(xù)競價進行申報有效價格區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價格64%，上不能高于發(fā)行價格的144%。這就是對于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時還做出了其他的規(guī)定：在盤中價格首次漲跌幅達到10%的時候，出現(xiàn)臨時停牌30分鐘，首次漲跌幅達到20%的時候，停牌當日的下午2點55分。

　　和上交所不同的是，深交所在首日收盤的時候，不是集合競價而是集合定價，以下午2點57分成交價為定價，根據(jù)時間來對于申報進行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達到10%，停牌30分鐘；達到20%的時候，停牌到到當日下午2點57分。

　　科創(chuàng)板新股上市的前五個交易日是沒有漲跌幅限制的，但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時停牌機制，即在盤中成交價格較當日開盤價首次上漲或下跌達到30%、60%時，分別停牌10分鐘。

　　以上就是關(guān)于京滬高鐵漲停預(yù)測的全部內(nèi)容，希望能對你有所幫助，以上內(nèi)容僅供參考，并不作為投資建議，同時也希望你能多多中簽，多多賺錢。