最近新股京滬高鐵發(fā)布了申購信息，其申購時(shí)間為2020年1月6日，作為2020年的首只大股票，投資者也都非常期待其之后的表現(xiàn)，那么京滬高鐵中簽號都有哪些？一起來看看。

　　京滬高鐵中簽號出爐，共有2343790個(gè)，每個(gè)中簽號碼只能認(rèn)購1000股。中簽的投資者應(yīng)在1月8日及時(shí)足額繳納新股認(rèn)購資金。

　　京滬高鐵股票代碼601816，申購代碼780816，上市地點(diǎn)上海證券交易所主板，申購上限94.20萬股，網(wǎng)上發(fā)行數(shù)942844000股，網(wǎng)下配售數(shù)2269015516股，發(fā)行總股數(shù)6285630000股，發(fā)行價(jià)格4.88元/股，申購日期2020年1月6日，定格申購需配市值942萬元，發(fā)行市盈率23.39。

　　公司簡介

　　京滬高鐵成立于2008年1月9日，注冊資本為428.21億元人民幣。經(jīng)營范圍包括京滬高速鐵路建設(shè)、旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)、咨詢服務(wù)、設(shè)備物資采購及銷售、物業(yè)管理、物流、倉儲、停車場業(yè)務(wù)等。

　　中國鐵路投資有限公司持有京滬高鐵49.76%的股份，為京滬高鐵控股股東。中國鐵路投資有限公司是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下簡稱“國鐵集團(tuán)”）直屬全資企業(yè)，國鐵集團(tuán)為京滬高鐵的實(shí)際控制人。

　　根據(jù)招股書，京滬高鐵本次募集的資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬全部用于收購京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司65.0759%股權(quán)，收購對價(jià)為500億元，收購對價(jià)與募集資金的差額通過自籌資金解決。

　　京滬高鐵是中國最賺錢的高鐵線路運(yùn)營方，招股書顯示，2016年度至2018年度，京滬高鐵的營業(yè)收入連年上升，2019年1-9月營收達(dá)到250.02億元；2018年度凈利潤達(dá)到102.48億元。而京滬高鐵的資產(chǎn)負(fù)債比只有14.6%。2016年至2018年，京滬高鐵毛利率逐年上升，從42.33%到46.08%再到47.69%，2019年1-9月，京滬高鐵毛利率達(dá)到52.58%。

　　2019年12月25日，京滬高速鐵路股份有限公司（下簡稱“京滬高鐵”）發(fā)布的首次公開發(fā)行股票招股意向書中，預(yù)計(jì)了2019年度的經(jīng)營業(yè)績。

　　招股書顯示，京滬高鐵預(yù)計(jì)，2019年度營收為315億元-330億元，同比（較上年同期）增長1.10%-5.91%；預(yù)計(jì)2019年度凈利潤為110億-120億元，同比增長7.34%-17.10%。

　　公告稱，上述數(shù)據(jù)僅為公司對2019年度經(jīng)營業(yè)績的預(yù)計(jì)，不構(gòu)成盈利預(yù)測和業(yè)績承諾。發(fā)行人的核心業(yè)務(wù)、經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大不利變化，經(jīng)營業(yè)務(wù)和業(yè)績水準(zhǔn)仍處于正常狀態(tài)，預(yù)計(jì)不會對公司持續(xù)盈利能力產(chǎn)生重大不利影響。

　　京滬高鐵此次募集資金的主要用途

　　了解了京滬高鐵中簽號的相關(guān)內(nèi)容，下面來看看投資者在打新中如何提高中簽概率。

　　一般來說，現(xiàn)在很多股票軟件都會有一鍵打新的功能，一些符合申購條件的投資者就會直接申購，這也就使得在9點(diǎn)半左右申購的人數(shù)非常多，如果選擇在此時(shí)申購的話，中簽率相對來說就會低一些，而在9點(diǎn)半到10點(diǎn)的時(shí)候很多投資者已經(jīng)開始操作自己手中的其它股票而不再關(guān)注新股，因此這個(gè)時(shí)間段申購概率就會高一些。有條件的投資者可以多準(zhǔn)備幾個(gè)賬戶進(jìn)行申購，因?yàn)橥粋€(gè)名字下面的多個(gè)賬戶在申購?fù)恢恍鹿傻臅r(shí)候只有一次機(jī)會，因此可以選擇將家人的賬戶提前準(zhǔn)備好，到時(shí)候一起申購，多一個(gè)賬戶多一點(diǎn)幾率。最后就是堅(jiān)持，最然不能一定能中簽，但是打新在股票市場中相對來說是低風(fēng)險(xiǎn)高收益的，堅(jiān)持下來總能中簽。

　　以上就是關(guān)于京滬高鐵中簽號的全部內(nèi)容，希望能對你有所幫助，也希望你能夠多多中簽，多多賺錢。