為未來的出行自駕汽車提供了很多便利，比如為老年人和殘疾人帶來的便利，還有減少尾氣排放、交通擁堵與交通成本、停車麻煩以及新建道路和基礎(chǔ)設(shè)施的成本。自動(dòng)駕駛級(jí)別一共有幾個(gè)？目前許多公司都致力于從輔助一級(jí)車到全自動(dòng)五級(jí)車的開發(fā)和推出自動(dòng)駕駛汽車。

　　駕駛自動(dòng)化的五個(gè)等級(jí)，都表現(xiàn)了車輛反應(yīng)的能力與移動(dòng)，這是對(duì)每個(gè)自動(dòng)化等級(jí)的簡(jiǎn)單描述。自動(dòng)駕駛級(jí)別分別是什么意思？

　　一級(jí)和零級(jí)自動(dòng)駕駛說是沒有自動(dòng)化

　　駕駛員執(zhí)行所有操作任務(wù)，在“0級(jí)自動(dòng)駕駛”場(chǎng)景中是如加速、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)、減速等。

　　二級(jí)和一級(jí)自動(dòng)駕說的是駛駕駛員輔助

　　車輛可以輔助一些功能在這個(gè)級(jí)別上，但駕駛員仍然可以處理所有的制動(dòng)或是對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)控與加速。當(dāng)你在高速公路上離另一輛車太近時(shí)，想象一下那輛車會(huì)自動(dòng)為你剎車。自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)都是硬性的。

　　2級(jí)自動(dòng)駕駛說的是部分自動(dòng)化

　　在這種水平上大多數(shù)汽車制造商正在開發(fā)這種水平的汽車，允許駕駛員從他們的一些任務(wù)中解脫出來，還有就是汽車可以輔助轉(zhuǎn)向或加速功能。駕駛員必須隨時(shí)準(zhǔn)備好控制車輛，并仍然負(fù)責(zé)大多數(shù)所有環(huán)境監(jiān)控與安全關(guān)鍵功能。

　　自動(dòng)駕駛第三級(jí)說的是條件自動(dòng)化

　　是從3級(jí)開始從2級(jí)到3級(jí)及以上的最大飛躍，車輛本身控制所有環(huán)境監(jiān)測(cè)(使用傳感器像激光雷達(dá)等)。司機(jī)可以脫離剎車等“安全關(guān)鍵”的功能，司機(jī)的注意力在這個(gè)層面還是很重要的，在條件安全的情況下交給技術(shù)部門?，F(xiàn)在很多3級(jí)車在時(shí)速低于37 mph的道路上不需要人注意。

　　自動(dòng)駕駛第4級(jí)說的是高度自動(dòng)化

　　在4級(jí)和5級(jí)，車輛可以剎車、轉(zhuǎn)彎、加速與監(jiān)控車輛道路，并對(duì)事件做出反應(yīng)，以確定何時(shí)改變車道、轉(zhuǎn)彎和使用信號(hào)。

　　在第4級(jí)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首先在條件安全時(shí)通知駕駛員，然后駕駛員將車輛切換到該模式。它不能判斷更動(dòng)態(tài)的駕駛情況，如交通堵塞或并入高速公路。

　　6級(jí)和5級(jí)-自動(dòng)駕駛是說的全自動(dòng)

　　自動(dòng)駕駛級(jí)別五級(jí)水平對(duì)于司機(jī)參與度來說是最不重要的，這種程度的自動(dòng)駕駛肯定不需要關(guān)注。