Mysteel解讀:舊季花生供需僵持 新季花生后市可期
摘要: 我的鋼鐵網(wǎng)截止至2022年7月21日,全國通貨花生均價為9300元/噸。近期,產(chǎn)區(qū)2021產(chǎn)季花生余量基本見底,導致貿(mào)易商組織庫外貨源量有限,銷區(qū)市場目前總體采購意愿尚可,
我的鋼鐵網(wǎng)
截止至2022年7月21日,全國通貨花生均價為9300元/噸。近期,產(chǎn)區(qū)2021產(chǎn)季花生余量基本見底,導致貿(mào)易商組織庫外貨源量有限,銷區(qū)市場目前總體采購意愿尚可,使得近期花生市場流通多以冷庫貨源為主。但需求方收購較為謹慎,對于高價貨源成交意愿較低,貿(mào)易商見目前現(xiàn)狀缺乏上漲動力,并且現(xiàn)階段有一定利潤空間的前提下,出貨意愿有所升溫,導致現(xiàn)階段花生行情略顯偏弱。

油料花生方面,主力油廠魯花以及其余壓榨企業(yè)整體收購意愿尚可,雖近一個月到貨量在持續(xù)下降,但與往年不同的是一直沒有公布停收的消息,并且部分工廠在陸續(xù)簽收進口米訂單,且在到達一定量的前提下會選擇開機壓榨,將其轉(zhuǎn)換為花生油的庫存,與往年策略大相徑庭,從側(cè)面我們也能感受到油廠對于新季花生的產(chǎn)量的擔憂。但現(xiàn)階段處于花生油壓榨淡季,油廠原料收購價格變動幅度整體較小,市場有效交易量少。待后期新花生上市之季,油廠的收購態(tài)度仍然是市場的方向標。

今年花生進口量的變化也得到了較大的關(guān)注。受進口米利潤空間有限的影響下,貿(mào)易商收購進口花生的意愿明顯降低。截止至2022年5月,進口花生總量為290218.215噸,與去年同期相比減少365703噸,降幅為55.7%,幅度較大。目前對于貿(mào)易商而言,遠期進口花生的訂單價格和利潤方面存在一定風險,預計下半年花生進口量仍有持續(xù)走低的可能。在需求穩(wěn)定的前提下,進口量的降低使得國內(nèi)花生、花生油企業(yè)對或內(nèi)花生需求量將有所增加。

大環(huán)境來看,美聯(lián)儲加息預期增加,遠期油脂供應量亦或有增加,短期內(nèi)情緒將傳導至花生行情?;久鎭砜?,2022產(chǎn)季花生種植面積的減少預期以及油廠的收購意愿繼續(xù)支撐花生市場行情。由此可見,現(xiàn)階段花生市場整體處于明顯的供需博弈階段。而近期值得關(guān)注的是,兩廣產(chǎn)區(qū)花生已經(jīng)上市,目前整體上市量較少,并未形成有效的主流報價,多以當?shù)厝俗越o自足壓榨用油為主。而油坊市場普遍反映陳花生壓榨后花生油顏色較深,并且冷庫外貨源酸價不好控制,使得現(xiàn)階段油坊多愿意等待新花生上市。新花生上市時間已經(jīng)逐漸臨近,大部分產(chǎn)區(qū)花生長勢良好,僅是遼寧部分產(chǎn)區(qū)存在積水情況,對產(chǎn)量和行情暫未有大規(guī)模影響。7月底到8月上旬,預計江西、湖北新花生也將陸續(xù)上市,上市前期的天氣情況仍將是我們持續(xù)跟蹤的重點。
花生,意愿








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