?、侔l(fā)運減少，到港回落，港口累庫。澳巴發(fā)運2397.9萬噸（-213.5），全球發(fā)運2849.1萬噸（-272.9）。45港到港量2113.2萬噸（-307.5），在港船舶81條（+7），45港庫存13886.16萬噸（+182.18）。

　　②鐵水產(chǎn)量回升，港口成交一般，鋼廠進口礦庫存增加。進口礦周消耗1831.9萬噸（+11.9），以疏港量推算的鐵礦石需求為1876.28萬噸（+57.4），以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1500.17萬噸（+5.11），鋼廠鐵礦石庫存9920.73萬噸（+130.6）。

　?、劬C合來看，宏觀數(shù)據(jù)不理想，地產(chǎn)拖累經(jīng)濟，基建施工受天氣和資金供給影響，制造業(yè)改善不足，鋼材需求未走出淡季，市場對9、10月的期待變謹慎。鐵礦供給較為穩(wěn)定，矛盾在需求的驗證。鋼廠即時利潤收縮，生產(chǎn)意愿有所減弱，原料按需采購，在消費改善或新的利好政策出現(xiàn)前，缺少向上驅(qū)動力。由于進口礦庫存處于歷史絕對地位，按需補庫對礦價支撐明顯，暫時也不會深跌。

　　市場研判：震蕩運行。

　　風險關(guān)注：宏觀經(jīng)濟、終端消費、復產(chǎn)補庫、限產(chǎn)監(jiān)管調(diào)控。