在“2019上海車展”中，【廣汽集團(tuán)(601238)、股吧】旗下七大整車品牌集體亮相。其中，全球首發(fā)亮相的全新傳祺GA6和廣汽新能源首款SUV戰(zhàn)略車型Aion LX引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為49.4萬(wàn)輛，同比下滑2.7%；其中，廣汽乘用車?yán)塾?jì)銷量為8.8萬(wàn)輛，同比降幅高達(dá)41%。“今年一季度，廣汽集團(tuán)終端銷量增長(zhǎng)了6%，但從批發(fā)量來(lái)看，銷量卻下降了2%。這種銷量差別的主要原因在于庫(kù)存?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞對(duì)記者表示，負(fù)增長(zhǎng)意味著廠家去年目標(biāo)完成有困難，這在無(wú)形中使經(jīng)銷商面臨庫(kù)存增長(zhǎng)壓力，所以調(diào)庫(kù)存、減庫(kù)存、去庫(kù)存仍是廣汽集團(tuán)今年的主要任務(wù)。馮興亞判斷，廣汽集團(tuán)的庫(kù)存壓力在今年二季度將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。“今年汽車行業(yè)的總體走勢(shì)是‘前低后高’，上半年將是負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但從國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)出臺(tái)鼓勵(lì)政策、廠家讓利到位，到宏觀經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，這幾個(gè)有利因素疊加在一起，下半年汽車市場(chǎng)會(huì)從負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)到正增長(zhǎng)?！?/p>

　　　　去庫(kù)存是當(dāng)務(wù)之急

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，廣汽GS4今年前3個(gè)月累計(jì)銷量為2.1萬(wàn)輛，同比下滑72.5%。

　　目前，廣汽傳祺在售的傳統(tǒng)燃油車型共計(jì)8款，其中包括5款SUV車型、2款MPV車型和1款轎車車型。作為唯一一款轎車車型，廣汽傳祺GA8今年一季度的銷量?jī)H為417輛，同比降幅高達(dá)78.2%。

　　由此可見(jiàn)，廣汽集團(tuán)在本屆上海車展發(fā)布的一系列新產(chǎn)品肩負(fù)著銷量向上的重任。據(jù)了解，廣汽傳祺全新GA6不僅在內(nèi)飾、空間、智能化等方面做了升級(jí)，同時(shí)還搭載了L2駕駛輔助系統(tǒng)，以期在自主品牌中高級(jí)轎車市場(chǎng)能有更好表現(xiàn)。

　　“目前，廣汽傳祺終端銷量增幅大于批發(fā)量。我們正積極采取措施，降低經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力，同時(shí)也在堅(jiān)定不移地推進(jìn)經(jīng)銷商的庫(kù)存合理化，確保經(jīng)銷商合理利潤(rùn)?！睆V汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示。

　　與廣汽傳祺傳統(tǒng)燃油車銷量下跌不同，廣汽新能源在今年一季度則是“一路高歌”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣汽傳祺GE3累計(jì)銷量為3267輛，同比增長(zhǎng)132.2%。

　　在廣汽新能源總經(jīng)理古惠南看來(lái)，新能源汽車在今年還將迎來(lái)一個(gè)快速增長(zhǎng)期?！把a(bǔ)貼退坡之后，產(chǎn)品力更強(qiáng)、科技含量更高的產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)受到用戶青睞。只有踩準(zhǔn)節(jié)拍、抓住機(jī)遇期的企業(yè)才能跑贏大市?！惫呕菽险f(shuō)。

　　據(jù)悉，廣汽新能源在本屆上海車展上發(fā)布的Aion LX車型，將于今年9月底正式上市。

　　　　無(wú)意改變合資股比

　　自主業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，合資業(yè)務(wù)成為廣汽集團(tuán)銷量增長(zhǎng)主力。數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月，廣汽集團(tuán)乘用車?yán)塾?jì)銷量為49.4萬(wàn)輛，同比下滑2.7%；其中，合資及進(jìn)口品牌累計(jì)銷量為40.7萬(wàn)輛，占廣汽集團(tuán)乘用車板塊整體銷量的82.4%。

　　在汽車行業(yè)合資股比政策將逐漸放開(kāi)的背景之下，自主業(yè)務(wù)與合資業(yè)務(wù)的明顯差距未讓廣汽集團(tuán)失去底氣。“合資業(yè)務(wù)能夠取得如此成績(jī)，得益于中外雙方的共同努力?！瘪T興亞表示，每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況不盡相同，有的企業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展得比較好，中外雙方的合作與溝通比較順暢，對(duì)放開(kāi)合資股比的要求并不迫切。

　　“如果中方在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓上對(duì)合資企業(yè)有貢獻(xiàn)，這不僅能彰顯中方的價(jià)值，對(duì)合資企業(yè)和外方合作伙伴而言，也能相互依存、相互支持、取長(zhǎng)補(bǔ)短。所以，廣汽內(nèi)部更改合資股比的呼聲并不高。”馮興亞表示，廣汽與外方合作伙伴已全面溝通，大家表態(tài)很明確，那就是維持目前的合資狀態(tài)，沒(méi)有改變目前合資股比的想法和打算。

　　馮興亞認(rèn)為，合資伙伴對(duì)股比現(xiàn)狀的維持，是對(duì)廣汽集團(tuán)的一種肯定?！皬V汽集團(tuán)也將一如既往地全力支持合資公司開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，促進(jìn)合資公司的發(fā)展，為股東雙方創(chuàng)造價(jià)值?！瘪T興亞說(shuō)。

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