中金:長(zhǎng)城汽車(chē)維持中性評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)6.20港幣
摘要: 公司近況長(zhǎng)城汽車(chē)(02333)發(fā)布7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),單月銷(xiāo)量為60,357輛,同比增長(zhǎng)11.1%,環(huán)比下降4.6%,哈弗品牌銷(xiāo)量為42,888輛,同比增長(zhǎng)15.0%,環(huán)比下降5.2%。

公司近況
【長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)、股吧】(02333)發(fā)布7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),單月銷(xiāo)量為60,357輛,同比增長(zhǎng)11.1%,環(huán)比下降4.6%,哈弗品牌銷(xiāo)量為42,888輛,同比增長(zhǎng)15.0%,環(huán)比下降5.2%。與此同時(shí),針對(duì)與俄羅斯政府簽署特別投資合同以及與寶馬合資項(xiàng)目生變的新聞報(bào)道,公司發(fā)布澄清公告說(shuō)明。
評(píng)論
銷(xiāo)量持續(xù)跑贏行業(yè),F(xiàn)系列保持強(qiáng)勁,歐拉銷(xiāo)量有所走弱。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)周度數(shù)據(jù),7月乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比-6%,長(zhǎng)城持續(xù)跑贏行業(yè),批發(fā)同比增長(zhǎng)體現(xiàn)公司對(duì)終端需求較強(qiáng)的信心。7月哈弗品牌同比增長(zhǎng),F(xiàn)系列和M6貢獻(xiàn)主要增量,F(xiàn)7、F5分別銷(xiāo)售8,040輛、1,449輛,M6銷(xiāo)售5,052輛,同比翻倍。受H6運(yùn)動(dòng)版國(guó)六切換滯后的影響,H6銷(xiāo)售23,079輛,同比-11.4%。WEY品牌合計(jì)銷(xiāo)量7,246輛、保持穩(wěn)定,VV6仍為主銷(xiāo)車(chē)型。歐拉仍然保持環(huán)比走弱的趨勢(shì),7月銷(xiāo)售2,071輛。往前看,H6運(yùn)動(dòng)版、H2、M6和皮卡將于近期陸續(xù)完成國(guó)六切換,供給增加相關(guān)車(chē)型銷(xiāo)量將迎來(lái)環(huán)比改善,而歐拉受補(bǔ)貼退坡的影響,需求可能仍然較弱。
俄羅斯建廠踐行一帶一路、落實(shí)走出去戰(zhàn)略,寶馬項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行、大方向不變。針對(duì)俄羅斯投資事宜,我們認(rèn)為在公司層面是長(zhǎng)城落實(shí)海外市場(chǎng)走出去戰(zhàn)略的重要一步,也是長(zhǎng)城踐行一帶一路戰(zhàn)略的重要舉措。具體操作層面,剩余承諾投資金額可控,長(zhǎng)城承諾整體投資金額折合人民幣45.56億元,目前一期工廠已建成投產(chǎn),累計(jì)投資折合人民幣24.92億元。針對(duì)寶馬合資項(xiàng)目,公司澄清項(xiàng)目正按計(jì)劃進(jìn)行,雙方正就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通。我們認(rèn)為,受寶馬管理層更換以及中外雙方之間文化差異的影響,合資項(xiàng)目短期可能存在摩擦。但從根本訴求來(lái)看,雙方合作模式和利益取向不存在矛盾。合作項(xiàng)目對(duì)于寶馬和長(zhǎng)城都具有重大意義,對(duì)于寶馬而言,需要利用低成本以實(shí)現(xiàn)MINI品牌的電動(dòng)化,對(duì)于長(zhǎng)城而言,在開(kāi)發(fā)中也將共享受益于寶馬的資源和技術(shù)。
估值建議
往前看,如果尾部自主逐漸出清,長(zhǎng)城依靠較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)直接受益。受上述新聞?dòng)绊懡陂L(zhǎng)城H股價(jià)下跌較多,建議考慮低吸機(jī)會(huì)。我們維持盈利預(yù)測(cè)不變,維持長(zhǎng)城A/H中性評(píng)級(jí),維持目標(biāo)價(jià)9.2元、6.2港幣,對(duì)應(yīng)19年20倍、12倍P/E,較現(xiàn)價(jià)有18%、28%的空間。
風(fēng)險(xiǎn)
新車(chē)型銷(xiāo)量不及預(yù)期;降價(jià)促銷(xiāo)對(duì)盈利能力影響超預(yù)期。
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