濰柴動力2019營收1743億 未來目標(biāo)是穩(wěn)健復(fù)合增長10%
摘要: 2020年3月27日,濰柴動力(000338)發(fā)布了2019年報,報告期內(nèi),其實現(xiàn)營業(yè)收入1743.61億元,較2018年同期增長9.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為91.05億元,較2018年同期


2020年3月27日,濰柴動力(000338)發(fā)布了2019年報,報告期內(nèi),其實現(xiàn)營業(yè)收入1743.61億元,較2018年同期增長9.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為91.05億元,較2018年同期提高5.2%。
在隨后舉行的濰柴動力2019年業(yè)績說明會上,濰柴動力(000338)董事長譚旭光表示,濰柴動力與海外子公司在這次疫情和未來世界經(jīng)濟蕭條中,不會出現(xiàn)現(xiàn)金流問題。“這是企業(yè)十多年來管理持續(xù)改善創(chuàng)造的價值所在。”
在回答投資人提問時,譚旭光說,“未來,濰柴動力的業(yè)績目標(biāo)是,不管經(jīng)濟危機與繁榮,都能夠?qū)崿F(xiàn)10%的復(fù)合增長率——只有這樣,濰柴才能夠?qū)崿F(xiàn)我的愿望——成為一個百年企業(yè)。”
譚旭光口中“百年企業(yè)”“穩(wěn)健的增長”的發(fā)展理念,部分源于濰柴動力最初的競爭對手——美國康明斯集團。
十多年前,康明斯與濰柴,一個是業(yè)內(nèi)全球最大、一個中國第一,當(dāng)時都致力于成為通用發(fā)動機生產(chǎn)商,二者主業(yè)相同、愿景相似。雙方在中國市場一直貼身近戰(zhàn)、交鋒不斷。
2009年初,濰柴動力曾派出高管團隊赴康明斯進行為期一周的學(xué)習(xí)考察。從2002年至2008年間,濰柴動力在中國產(chǎn)量大、增速快,每年都能取得倍增的發(fā)展速度,但康明斯在中國最多時只有20%左右的增速,濰柴動力員工一度以為自家公司占據(jù)了上風(fēng)。
但讓譚旭光等人感到意外的是,康明斯一位廠長竟然告訴他們,企業(yè)不以產(chǎn)量高低作為評判一個工廠的主要標(biāo)準(zhǔn),他們追求的是生產(chǎn)節(jié)奏的穩(wěn)健、從容,成本、效率和品質(zhì)指標(biāo)的優(yōu)化、提升。在康明斯看來,體現(xiàn)工廠管理水平在于干得好、干得精,而非干得多、干得快。這對前去學(xué)習(xí)的濰柴高管觸動巨大。
彼時,譚旭光就明白了一個道理:“一個企業(yè)要想締造百年基業(yè),不在于經(jīng)濟繁榮期膨脹得多么迅速,而在于經(jīng)濟下行中能否依舊保持穩(wěn)健、可持續(xù)的增長”。
這就像一場中外企業(yè)間的龜兔賽跑。競賽的前半段,中國企業(yè)普遍取得高增長時,康明斯卻顯得步履緩慢;但當(dāng)經(jīng)濟危機到來,大量中國工廠出現(xiàn)停滯、下滑,甚至倒閉時,這個成立于1919年的美國老牌企業(yè)卻仍能保持穩(wěn)健的增長速度。
從那時起,譚旭光向康明斯這家百年企業(yè)對標(biāo)、學(xué)習(xí),尋求更高質(zhì)量的發(fā)展。
當(dāng)有投資者問及濰柴動力與中國重汽重組后陜重汽和中國重汽的關(guān)系如何處理時,譚旭光指出,整合重組不是為了消滅競爭,而是在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)“競合”。陜重汽和中國重汽競爭中有合作,合作中也要有競爭,競爭應(yīng)是良性競爭,同時也要彼此協(xié)同,共同貫徹“戰(zhàn)略統(tǒng)一、資源共享、獨立運”。他認為,企業(yè)內(nèi)部只有充分“競合”才能保持健康成長、抵御市場風(fēng)險。
(文章來源:經(jīng)濟觀察網(wǎng))
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