券商聚焦大和微升太平洋航運(02343)目標(biāo)價3.3%至4.65港元 重申“買入”評級
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 大和發(fā)研報指，太平洋航運(02343)發(fā)盈喜，與上年度凈虧損2.08億美元相比，公司預(yù)計2021年度錄得股東應(yīng)占凈溢利介乎8.3-8.5億美元。主要受惠2021年干散貨運市場展現(xiàn)強勁上升勢頭，
大和發(fā)研報指，太平洋航運(02343)發(fā)盈喜，與上年度凈虧損2.08億美元相比，公司預(yù)計2021年度錄得股東應(yīng)占凈溢利介乎8.3-8.5億美元。主要受惠2021年干散貨運市場展現(xiàn)強勁上升勢頭，為其帶來強勁收入，加上預(yù)期撥回核心小靈便型干散貨船船隊1.52億美元的減值撥備。大和預(yù)計年度經(jīng)調(diào)整利潤介乎于6.99億-7.19億美元之間。此外，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)周二上漲至近三周高位，受助于所有船舶運費上漲。
大和認(rèn)為，近期BDI的反彈可能受益于鐵礦石庫存補充和中國糧食進口。然而，其最新數(shù)據(jù)已經(jīng)較2021年10月的峰值下降了約70%。根據(jù)上海國際航運研究所預(yù)計，2022年全球煤炭和糧食的增長前景要好于鐵礦石，料將太平洋(601099)航運形成利好。
根據(jù)盈喜公告，大和將2021年每股盈測上調(diào)3%，但由于折舊率的增加，該行將2022-23年每股盈測下調(diào)1%。大和重申該股買入評級，將目標(biāo)價由4.5港元提升至4.65港元。
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