隨著減少碳排放成全球共識，全球能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。近年來，在新能源替代化石能源的進程中，儲能市場迎來爆發(fā)式增長。國內(nèi)外也陸續(xù)出現(xiàn)了超大型儲能項目，不少企業(yè)投入到儲能行業(yè)中。

　　新能源汽車成超級充電寶

　　儲能行業(yè)風(fēng)口正勁

　　近期在鄭州街頭，由于洪水引發(fā)的斷網(wǎng)、斷電問題，導(dǎo)致很多市民的手機無法充電，和家人失去聯(lián)系。情急之下，多位鄭州比亞迪車主使用了車輛的“移動電站”功能，為鄰居們的手機、充電寶、臺燈等設(shè)備充電。

　　比亞迪新能源汽車火出圈的背后，是儲能的力量。所謂儲能，主要是指電能的儲存，儲能設(shè)備也可以通俗地理解為一個大型的充電寶。目前，儲能技術(shù)大致包括抽水蓄能、電化學(xué)蓄能、儲熱蓄冷等。

　　2019年，特斯拉與太平洋天然氣和電力公司達成一項合作，將在美國加利福尼亞州蒙特里灣地區(qū)的莫斯蘭丁社區(qū)，部署數(shù)個名為Megapack的巨型電池儲能設(shè)備。

　　該設(shè)備的能量儲存能力非常強大，每個巨型電池包一年可以儲存3兆瓦時的能量，并且可以將足夠多的電池包串聯(lián)在一起，產(chǎn)生儲能量超過1GWh的超級儲能設(shè)備，這將能為“舊金山的每個家庭提供6小時的電力”。

　　近日，美國能源信息署一份報告顯示，近五年，美國的大規(guī)模電池容量增長了兩倍。美國公共事業(yè)公司計劃在未來兩年，安裝超過1萬兆瓦發(fā)電能力的大規(guī)模電池，新電池的容量將是2019年的10倍。

　　不僅在美國，全球不少國家近年來都致力于儲能行業(yè)的探索。亞太地區(qū)的韓國、印度和日本也是主要市場。中國的儲能產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但近幾年發(fā)展速度迅速。據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年上半年，國內(nèi)新增新型儲能裝機規(guī)模超過10GW，同比增長超600%。且裝機規(guī)模較大的項目數(shù)量達34個，是去年的8.5倍，輻射全國12個省份。

　　中國能源研究會儲能專業(yè)委員會主任委員陳海生：中國儲能市場規(guī)模到2030年左右，每年應(yīng)該在5000億以上，甚至到萬億的規(guī)模。

　　儲能市場群雄征戰(zhàn)

　　產(chǎn)業(yè)鏈上下新銳輩出

　　在全球新能源浪潮下，儲能正成為能源革命的關(guān)鍵一環(huán)，一邊連接著“熱、電、氫”等清潔能源；另一邊與動力電池、新能源車息息相關(guān)。隨著儲能技術(shù)的發(fā)展，儲能市場也迎來了群雄征戰(zhàn)的局面。

　　近期，寧德時代正式發(fā)布第一代鈉離子電池，鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會上首次亮相。

　　事實上，寧德時代并非第一個量產(chǎn)鈉離子電池的品牌。早在2019年，中科海鈉就依托中科院物理研究所，建立了首座鈉離子電池儲能電站，并在去年9月實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能可達30萬只/月。這是全球首個宣布批量生產(chǎn)鈉電池的企業(yè)。

　　特斯拉近日向美國得克薩斯州公用事業(yè)委員會提交申請，希望向用戶出售電力。同時，特斯拉還鼓勵那些家中裝有太陽能電池板的居民共享電力，用戶可以通過向電網(wǎng)出售多余的電力來賺錢。

　　近日，中國電池制造商億緯鋰能與美國普威能源公司簽署了為期兩年的協(xié)議，億緯鋰能將成為普威電池儲能系統(tǒng)項目的電池供應(yīng)商。

　　除了電池制造商，儲能產(chǎn)業(yè)鏈上的其他環(huán)節(jié)也涌現(xiàn)出不少企業(yè)。陽光電源作為全球光伏逆變器領(lǐng)先企業(yè)，在儲能市場上也表現(xiàn)不俗。2019年，陽光電源已經(jīng)在中國儲能系統(tǒng)集成商排名中，位居第一。

　　另一個不可忽視的企業(yè)便是華為，華為已在2020年下半年推出面向居民、工業(yè)園區(qū)等戶用的儲能系統(tǒng)，2021年大規(guī)模上市面向商用的儲能系統(tǒng)。

　　【中國化學(xué)(601117)、股吧】與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇：中國儲能產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的群雄爭霸局面。未來儲能市場的發(fā)展，既相互有競爭，也有合作。誰能真正攻占市場，還有待市場進一步檢驗。

　　儲能多元化發(fā)展

　　新技術(shù)不斷涌現(xiàn)

　　儲能最重要的用途是解決電力供需的時間錯配問題，也就是大家俗稱的調(diào)峰。不同的儲能技術(shù)有其不同的優(yōu)劣勢和應(yīng)用場景，在儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，也在不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)。

　　當(dāng)前，國內(nèi)外主要運行的儲能項目仍以抽水蓄能為主，數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，抽水蓄能在全球儲能的裝機占比高達89.3%，其次是電化學(xué)儲能，占比達9.2%。在電化學(xué)儲能中又以鋰離子電池為主，占比高達88.8%。

　　中科院電工研究所教授陳永翀：目前電化學(xué)儲能當(dāng)中，鋰電池儲能綜合性價比最高。但鋰電池適合分鐘至小時級別的儲能，未來跨季節(jié)的儲能還需要可再生能源制氫儲存以及其它不同的方案。

　　目前，一些國家已經(jīng)將氫儲能提升至國家戰(zhàn)略。日本早在1994年就開始了氫儲能的研究，較早掌握了氫燃料電池技術(shù)。美國能源部2020年底發(fā)布氫能發(fā)展計劃，預(yù)計到2050年，氫能在美國能源消費總量中的占比可達到14%。歐盟則于2020年8月提出氫能發(fā)展戰(zhàn)略，重點發(fā)展可再生能源制氫。我國也將氫能和儲能列入前瞻謀劃的未來產(chǎn)業(yè)，未來將重點進行發(fā)展布局。

　　此外，以鈉硫電池為代表的大規(guī)模儲能技術(shù)被認為是支撐可再生能源普及的戰(zhàn)略性技術(shù)。中科院上海硅酸鹽研究所和上海電力公司合作，成功研制出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大容量鈉硫儲能單體電池，使我國成為繼日本之后世界上第二個掌握大容量鈉硫儲能單體電池核心技術(shù)的國家。除了鈉硫電池，釩電池也正在加速發(fā)展。

　　今年7月，國家發(fā)改委和能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要堅持儲能技術(shù)多元化，實現(xiàn)釩電池等液流電池長時儲能技術(shù)進入商業(yè)化發(fā)展初期。