被阿里收購后一直保持低調(diào)的餓了么終于有了新動靜。近日，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、餓了么CEO王磊表示，餓了么將在今年夏天圍繞商家賦能、即時配送和消費(fèi)者福利進(jìn)行“三大升級”。有分析認(rèn)為，阿里此前收購餓了么就是為了用餓了么補(bǔ)充阿里新零售的配送板塊，與餓了么此次升級方向相符合。

　　王磊表示，在接下來兩個月，餓了么將投入數(shù)十億元，完善整個餐飲外賣體系，提升本地生活服務(wù)平臺能力，提高外賣小哥的收入，餐飲商家也會得到讓利和來自整個阿里新零售體系的賦能。

　　據(jù)了解，餓了么近日聯(lián)合零售通開辟天貓小店線上運(yùn)營新模式。零售通的供應(yīng)鏈優(yōu)勢加上餓了么的本地生活流量入口和分鐘級配送，會對商家形成疊加賦能效應(yīng)。

　　值得注意的是，在最近舉辦的蜂鳥代理商大會透露，餓了么蜂鳥300萬騎手將不只接外賣，而是計劃向阿里各路新零售縱隊輸出運(yùn)力據(jù)了解，蜂鳥配送將接入“分鐘級配送”，將以“24小時送、24分鐘達(dá)”的標(biāo)準(zhǔn)提供醫(yī)藥配送服務(wù)。

　　今年3月阿里以95億美元收購?fù)赓u平臺餓了么，當(dāng)時就有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，阿里收購餓了么主要原因就是看中餓了么的即時配送運(yùn)力，這部分運(yùn)力將補(bǔ)充阿里正在建立的新零售板塊，為阿里新零售落地提供重要支撐。

　　此番餓了么對外釋放出將進(jìn)行升級的消息，一方面是為了憑借阿里背書吸引更多商戶，另一方面是想通過“提升配送員收入”提高吸引力，與美團(tuán)外賣爭搶配送員資源。同時，滴滴外賣和百勝外送也都開始組建自己的即時配送網(wǎng)絡(luò)，這也意味著配送員也將是未來本地生活服務(wù)領(lǐng)域炙手可熱的“稀缺資源”。