新車型CS75 PLUS或助長安重振銷量
摘要： 一臺爆款車對一個品牌或車企十分重要。尤其長期陷入踟躕不前狀態(tài)的企業(yè)，更亟需這樣一款車打破僵局。之于當前的長安汽車（000625），時間把這一重任交到了新車型CS75PLUS手上?！癈S75PLUS，是
一臺爆款車對一個品牌或車企十分重要。尤其長期陷入踟躕不前狀態(tài)的企業(yè)，更亟需這樣一款車打破僵局。
之于當前的【長安汽車(000625)、 得益于多年的全球化布局，CS75PLUS由歐洲設(shè)計中心主導開發(fā)。品鑒當日，這些曾經(jīng)服務過奔馳、寶馬等豪華品牌的資深設(shè)計師們專門飛來中國，與媒體深度溝通車型的設(shè)計理念、靈感和開發(fā)過程?？粗麄児P下的線條、代代相傳的油泥刀嫻熟地刮過車身，聞著空氣中散發(fā)的真皮味道，CS75PLUS的質(zhì)感、觸感、豪華感也愈發(fā)厚重。 除了設(shè)計的年輕化、時尚感、高檔感，長安將CS75PLUS稱之為一款以技術(shù)而不是成本為導向的“過?！避囆停酝庵?，各項配置和性能三五年后仍然夠用，是一個“超前派”。 在空間上，長安CS75PLUS的長寬高達到了4700/1865/1700mm，軸距為2710mm，比肩一款7座車的空間，帶來了車內(nèi)較佳的舒適感。 智能化方面，CS75PLUS配備APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)人在車外遙控一鍵自動泊車；IACC自適應巡航系統(tǒng)，實現(xiàn)L2級自動駕駛，解放手腳；梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，可支持40余種精細化場景，隨時通過語音交互實現(xiàn)車內(nèi)操控，喚起想要的服務；“藍牙鑰匙”功能，可替代實體鑰匙，通過手機實現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權(quán)限給他人使用。 安全上，CS75PLUS配備6安全氣囊，且側(cè)氣囊的面積可以100%覆蓋車窗。此外還有BOSCH9.3代電子穩(wěn)定制動系統(tǒng)、AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助技術(shù)、ELK緊急車道保持、360°高清全景系統(tǒng)等多項主動安全配置。 動力上，長安CS75PLUS搭載1.5T/2.0T兩款渦輪機，最大輸出功率131KW/171KW，峰值扭矩265Nm/360Nm，傳動系統(tǒng)匹配愛信6AT/愛信8AT，這兩套動力總成已經(jīng)在長安的車型中經(jīng)歷了市場考驗，也獲得了很好的口碑。 依然有對技術(shù)的狂熱 作為一家對技術(shù)有些偏執(zhí)的企業(yè)，長安汽車在CS75PLUS依然保留了這一特質(zhì)。 比如，CS75PLUS以高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比，保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。前防撞橫梁采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料，在出色的吸能和抗撞擊性。 作為一臺車重1.6噸的SUV，CS75PLUS能實現(xiàn)36.4米的100Km/h-0的剎車距離。 在智能化方面，能夠?qū)崿F(xiàn)車外指定位置一鍵式自動泊車的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，自動尋找車位、自動泊車、自動兼容多場景。 為了保證車輛的可靠性，CS75PLUS進行了超過200萬公里的整車測試驗證、13個省市極限路況、7900項零部件實驗與1300多項整車、系統(tǒng)驗證。 工程師文化的傳統(tǒng)讓長安汽車每年將5%的銷售收入投入到研發(fā)中。據(jù)悉，僅2016年-2018年間就已累計投入393億元，平均每天產(chǎn)生3件專利。 如何告別窘境？ 對于技術(shù)的專注，是一個企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本。然而，能否轉(zhuǎn)化為銷量甚至是優(yōu)秀的盈利能力，在考驗著長安人。 長安汽車很工程師化，很產(chǎn)品化，這是長安汽車的優(yōu)勢，但也是劣勢。優(yōu)勢在于這包含這長安人執(zhí)著造車，執(zhí)著創(chuàng)新的精神，但也正因為如此，帶來了成本的增加和對盈利能力的挑戰(zhàn)。 據(jù)悉，為了更好地了解用戶，提高市場匹配度，長安汽車會在數(shù)字化精進上面下功夫，以數(shù)據(jù)促進研發(fā)。“長安有一系列的數(shù)字化研發(fā)平臺、車載軟件管理平臺、虛擬仿真平臺、項目管理平臺、數(shù)字化工廠平臺與技術(shù)研發(fā)平臺，數(shù)字化引用能夠大力提高研發(fā)的效率，在下一輪創(chuàng)新中一定是最重要的”。譚本宏說。 “長安的技術(shù)實力跑得比品牌價值快”，譚本宏的這句話既是對自身技術(shù)的肯定，又包含著造成發(fā)展頹勢的一大原因所在。在未來，在品牌領(lǐng)域，長安汽車也將進行改革，加大投入的同時，變革發(fā)展模式。 面對汽車行業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢，每一家車企都在進行著轉(zhuǎn)型與變革。長安汽車的轉(zhuǎn)型效果如何，也許在這款集萬千“寵愛”于一身的CS75PLUS身上得到驗證。正如長安的內(nèi)部人所言：“長安能否重回王者之位，CS75PLUS將起著至關(guān)重要的作用?！蔽覀兤诖L安汽車以CS75PLUS為始，迎來百花齊放的時刻。
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