9月2日，X9502/1次首列“和田-喀什-烏魯木齊集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列”在巴州和靜站集拼加掛了41組、82個(gè)集裝箱，前往焉耆火車站進(jìn)行集結(jié)并整編成列，20點(diǎn)30分左右開始往烏魯木齊進(jìn)發(fā)，計(jì)劃于9月3日后抵達(dá)烏魯木齊西站集拼到中歐班列，發(fā)往中亞、西亞和歐洲等目的地國。自治區(qū)商務(wù)廳副廳長何國慶參加南疆集拼集運(yùn)貨運(yùn)(中歐)班列發(fā)車儀式。

　　據(jù)自治區(qū)商務(wù)廳副廳長何國慶介紹，此次班列從新疆喀什站出發(fā)，前往烏魯木齊西站。班列搭載著喀什、和田、克州等地生產(chǎn)的出口農(nóng)產(chǎn)品等貨物，沿途分別在阿克蘇、巴州等站集拼加掛當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的特色農(nóng)產(chǎn)品等貨物，最終在巴州整編成列。自此，“和田-喀什-烏魯木齊集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列”將采取每周定班和每日加掛相結(jié)合的方式進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行，源源不斷地將南疆各地州的出口產(chǎn)品運(yùn)往中亞、西亞和歐洲等國家。

　　“此次發(fā)送的82個(gè)集裝箱內(nèi)裝有1600噸番茄醬，貨值1000萬元人民幣，預(yù)計(jì)15天左右的時(shí)間到達(dá)意大利，送到客戶的手中?！惫谵r(nóng)集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委副書記、總經(jīng)理章睿介紹說。

　　新疆中歐聯(lián)合物流有限公司總經(jīng)理趙子健說，“集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列”比海運(yùn)節(jié)約了近一個(gè)月的時(shí)間，而且由于是集拼集運(yùn)，節(jié)約了部分運(yùn)費(fèi)成本，與海運(yùn)相比具有明顯的時(shí)效性和穩(wěn)定性。

　　據(jù)悉，開行和田-喀什-烏魯木齊集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列，是落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，支持南疆外貿(mào)出口型企業(yè)產(chǎn)品更好地走出去的重要舉措。對于充分發(fā)揮喀什絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市和中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢，開拓中西亞和歐洲等“一帶一路”沿線國家市場，助力脫貧攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)具有重要意義。

　　巴州將以首列“和田-喀什-烏魯木齊集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列”成功開行為契機(jī)，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，完善配套設(shè)施，促進(jìn)通關(guān)便利，加強(qiáng)與鐵路沿線地區(qū)互益合作，努力構(gòu)建高效、便捷、具有競爭力的國際貿(mào)易大通道，助推新疆更好地發(fā)揮國家向西開放核心區(qū)和橋頭堡的作用。

　　“南疆地區(qū)因路途遙遠(yuǎn)而居高不下的物流成本，成為當(dāng)?shù)赝庀蛐推髽I(yè)開拓市場的“攔路虎”。集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行后，有望帶動(dòng)更多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)走出去，助力南疆脫貧攻堅(jiān)工作?！弊灾螀^(qū)商務(wù)廳副廳長何國慶說。