2020年3月， 廣汽集團（601238） 銷售汽車11.05萬輛，環(huán)比增長471%。在新能源汽車市場整體出現下滑的情況下，廣汽集團新能源乘用車銷量4111輛，同比增長130%，其中廣汽新能源銷售3503輛，同比增長121%。一季度，廣汽新能源累計銷量近8000臺，同比增長83%。

　　廣汽集團總部以及研發(fā)、金融保險、服務貿易企業(yè)相關人員已于2月10日全面復工，生產領域于2月17日起分批分生產線復產。4月8日，廣汽旗下190家投資企業(yè)、66家物流供應商、2543家銷售店及2545家零部件供應商均已全部復工；已開工在建的15個納入2020年度廣州市攻城拔寨重點項目已全面復工。

　　廣汽集團積極發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術、新產品，成為復工復產生力軍、主力軍。

　　廣汽新能源智能生態(tài)工廠廣泛應用了數字化、智能化手段。疫情期間，設備保全、生產調度等人員都通過遠程控制、線上辦公等方式，與現地辦公相結合，有效避免了人員聚集。

　　在廣汽傳祺總裝車間內，前后擋風玻璃智能裝配系統具備高效和先進的質量管控優(yōu)勢，全過程實現無人化，僅該工位就可以削減操作人員6人，而焊裝智能制造帶來的效率優(yōu)勢，更合力加快了廣汽傳祺復工復產的步伐。

　　研發(fā)方面，在疫情發(fā)生后，廣汽研究院于1月28日起啟動數字化辦公模式研發(fā)，成立技術攻堅團隊，在“全球研發(fā)辦公一張桌”建設基礎上，快速搭建了包括智能會議管理系統、云桌面系統、在線協同工具鏈等在內的遠程辦公系統。系統上線后，可滿足廣汽研究院超過3700名員工遠程辦公的需求。

　　廣汽集團認為，受疫情影響，汽車消費并沒有消失，只是延遲了。對中國汽車產業(yè)長期發(fā)展的信心沒有動搖。相信疫情過后，汽車場會逐步回暖并回到正常狀態(tài)。為此，廣汽集團旗下整車品牌加緊研發(fā)、推出更適合消費者的新產品、新功能。

　　廣汽集團下屬廣汽研究院智能網聯中心啟動N95級濾芯技術研發(fā)，組成“健康空氣凈化系統”攻關團隊，創(chuàng)新升級超越醫(yī)護標準的空氣凈化技術，深入開展對高效濾芯、中藥香氛系統等研究，精密打造全方位、深呼吸的生態(tài)座艙，有效滿足了市場顧客“健康用車”的需求。

　　2月28日，廣汽豐田就舉辦線上發(fā)布會，發(fā)布全新TNGA中型SUV威蘭達，又于4月22日推出C-HREV；廣汽本田在3月31日同時全球云發(fā)布三款重磅車型，包括新款冠道、皓影銳混動以及2020款新款繽智；廣汽三菱于3月25晶推出新勁炫。

　　4-5月份，廣汽傳祺相繼推出傳祺GS4PHEV，傳祺GS8S，傳祺GS4COUPE三款全新車型，滿足消費者對節(jié)油，時尚，運動等方面的個性用車需求。

　　廣汽集團旗下各整車企業(yè)積極創(chuàng)新營銷模式，拓寬銷售思路，開展各種線上營銷活動和創(chuàng)新銷售模式。充分利用既有的“VR看車”、“智能展廳”等先進的數字化手段，引導顧客完成線上看車，并通過網上支付、線上貸款審批等方式實現購車手續(xù)辦理，強化人工的線上銷售解答和上門取送車服務，售后服務也盡可能線上化，減少客戶到店頻次，消除顧客心理負擔。

　　新冠肺炎疫情爆發(fā)初期，廣汽集團旗下移動出行平臺如祺出行迅速成立應急指揮部，按照司機、用戶、社會三個層面制定了應對措施，通過安全出行服務來保障復工復產從疫情爆發(fā)初期到3月31日，如祺出行累計為廣大市民提供超80萬次出行服務。