內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)近日在鄂爾多斯召開(kāi)，國(guó)家氫能領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、業(yè)界代表等200多人齊聚，縱論氫能產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)。鴻達(dá)興業(yè)（002002）股份有限公司全資子公司內(nèi)蒙古烏?；び邢薰九c烏海市公共交通有限責(zé)任公司簽署《燃料電池汽車(chē)供氫服務(wù)協(xié)議》，每年為烏海公交公司供應(yīng)及加注1萬(wàn)噸氫氣，，合同金額約為3.5億元/年，公司將為烏海公交公司運(yùn)行的燃料電池公交、大巴等用氫車(chē)輛提供氫氣及加注服務(wù)，共同推進(jìn)烏海市氫能車(chē)推廣及示范應(yīng)用，助力氫經(jīng)濟(jì)示范城市建設(shè)。

　　氫能是一種極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，從開(kāi)發(fā)到利用全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，已成為全球競(jìng)逐的焦點(diǎn)。早在21世紀(jì)初期，我國(guó)已開(kāi)始搶灘氫能源這片“藍(lán)?！保?a href="http://m.xfjyyzc.com/gainian/213.htm" title="了解氫燃料電池概念" target="_blank">氫燃料電池汽車(chē)納入國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中。

　　內(nèi)蒙古密集出臺(tái)氫能支持政策

　　加速氫能高質(zhì)量發(fā)展

　　作為國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地，內(nèi)蒙古在氫氣制備方面具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，一直致力于將氫能資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。此次內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，確定由鄂爾多斯市政府牽頭聯(lián)合申報(bào)國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市群。據(jù)了解，自治區(qū)政府正在醞釀出臺(tái)《內(nèi)蒙古自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，將圍繞推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展、開(kāi)展氫能關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，從用電成本、氫氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造、加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等8個(gè)方面出臺(tái)相關(guān)支持政策。

　　今年9月《烏海市氫能發(fā)展規(guī)劃》也明確提出將發(fā)揮氫資源“源自副產(chǎn)、量大價(jià)低、分階利用”的 三大特點(diǎn)，推動(dòng)“十城千輛示范工程”等項(xiàng)目。按照規(guī)劃，至2025年，將實(shí)現(xiàn)公交、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等燃料電池汽車(chē)250輛的運(yùn)行體量，重型卡車(chē)5000輛，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)突破80億元；至2030年，將實(shí)現(xiàn)公交、物流車(chē)、乘用車(chē)、出租車(chē)及其它特種車(chē)輛總計(jì)5000輛的運(yùn)行體量，重型卡車(chē)30000輛，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭(zhēng)突破150億元。

　　可以預(yù)見(jiàn)，內(nèi)蒙古的氫能產(chǎn)業(yè)政策，將發(fā)揮氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)等中上游環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)突破下游氫能應(yīng)用環(huán)節(jié)，發(fā)展氫能源有利于推動(dòng)內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)?a href="http://m.xfjyyzc.com/licaijj/690528.htm" target="_blank">產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　鴻達(dá)興業(yè)液氫工廠運(yùn)營(yíng)良好

　　為氫燃料電池車(chē)商業(yè)化提速

　　政策暖風(fēng)頻吹，氫燃料電池車(chē)商業(yè)化步伐不斷提速，整個(gè)產(chǎn)業(yè)處于上行通道，但大規(guī)劃推廣運(yùn)用仍然存在痛點(diǎn)，比如用氫成本過(guò)高、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸比較困難等。

　　解決遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)淖钪苯邮侄尉褪且簹?。舉例來(lái)說(shuō)，從內(nèi)蒙古運(yùn)200公斤氫到廣東，如果是氣態(tài)氫，需要2萬(wàn)立方米的裝運(yùn)空間，而運(yùn)200公斤的液態(tài)氫，用一個(gè)長(zhǎng)管拖車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)。然而，具備液氫生產(chǎn)能力的國(guó)家非常少，我國(guó)液氫過(guò)去主要服務(wù)于航天事業(yè)。民用液氫由于被美國(guó)禁止相關(guān)技術(shù)、設(shè)備向中國(guó)出口，一直處于空白地帶。直到今年4月，該項(xiàng)空白才由鴻達(dá)興業(yè)打破，該公司建設(shè)的我國(guó)首條民用液氫生產(chǎn)線順利產(chǎn)出液氫，既解決了用氫地與產(chǎn)氫地錯(cuò)配的問(wèn)題，又提高了運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，降低了成本，擴(kuò)大了氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范區(qū)域。

　　據(jù)了解，生產(chǎn)基地位于內(nèi)蒙古烏海市的鴻達(dá)興業(yè)不斷推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極推進(jìn)氫能源供應(yīng)體系建設(shè)，現(xiàn)已形成制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及氫能運(yùn)用協(xié)同推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈。2019年，鴻達(dá)興業(yè)在烏海市建成內(nèi)蒙古第一座加氫站，日加注能力300公斤，站內(nèi)氣態(tài)氫最大儲(chǔ)量882公斤，可滿足2000輛車(chē)加氫。

　　“燃料電池汽車(chē)具有獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和廣闊的市場(chǎng)空間，鴻達(dá)興業(yè)正在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸氫能項(xiàng)目，包括 3萬(wàn)噸液氫和2萬(wàn)噸高壓氣氫，公司將積極貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展氫能的政策導(dǎo)向，持續(xù)為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的氫源，助力氫能社會(huì)發(fā)展?！兵欉_(dá)興業(yè)董事長(zhǎng)周奕豐表示，“讓更多的氫燃料電池公交、物流車(chē)、乘用車(chē)、出租車(chē)、重型卡車(chē)……加注鴻達(dá)興業(yè)的氫氣，在路上跑起來(lái)，是我們最大的心愿，鴻達(dá)興業(yè)的氫能力量將加速‘綠色交通時(shí)代’早日到來(lái)?！?/p>