寶能汽車聚合人才 與能者同行
摘要: 2021的跨年之夜,央視一如往年為海內(nèi)外觀眾奉上了一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。
2021的跨年之夜,央視一如往年為海內(nèi)外觀眾奉上了一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。在這場(chǎng)由寶能汽車集團(tuán)獨(dú)家冠名贊助播出的《啟航2021――中央廣播電視總臺(tái)跨年盛典》當(dāng)中,央視主持天團(tuán)齊聚,陣容創(chuàng)歷年之最,近百位藝人加盟,星光璀璨。圍繞“啟航,看中國(guó)”,盛典通過(guò)回顧2020在時(shí)事、科技、航天、醫(yī)療、公益等不同領(lǐng)域的年度事件,以七大感人時(shí)代能者篇章致敬中國(guó)能者,彰顯了新時(shí)代大國(guó)風(fēng)采,為每一個(gè)人的新旅程賦能力量。

于大處著眼,能者,是時(shí)代進(jìn)步的推動(dòng)力量;從個(gè)體而論,能者是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基石,優(yōu)秀的人才和卓越的管理團(tuán)隊(duì)是企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。作為汽車行業(yè)后來(lái)者的“寶能”深諳此道,冠名贊助致敬能者的跨年晚會(huì),或許也是其重視人才引進(jìn)與培育的一次公開(kāi)注解,而根據(jù)公開(kāi)資料也可看出寶能進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)后已持續(xù)在人才引進(jìn)層面進(jìn)行了大手筆投資。比如,寶能旗下汽車集團(tuán)引入了曾擔(dān)任過(guò)奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)、美國(guó)福特汽車公司的項(xiàng)目總監(jiān)的陸惟一加盟擔(dān)任寶能汽車集團(tuán)研發(fā)副總裁。除此之外,原東風(fēng)汽車(600006)高管、前SF Motors Inc.(后更名為SERES)聯(lián)席CEO胡信東加盟擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官。他則具有投資并購(gòu)、戰(zhàn)略制定和執(zhí)行、國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)和海外研發(fā)分支機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。
由此,寶能已經(jīng)搭建了強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì),匯聚了來(lái)自日本、歐美與本土的多元化人才。如觀致汽車CEO矢島和男、寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明來(lái)自日系車企;觀致汽車CTO兼研究院院長(zhǎng)柏爭(zhēng)先來(lái)自美系車企;寶能汽車集團(tuán)總裁助理兼觀致汽車設(shè)計(jì)副總裁龔馮友則來(lái)自法系車企PSA集團(tuán)……如今,在這些高管的共同操盤下,觀致已進(jìn)入到新的發(fā)展階段。而國(guó)際水平的人才團(tuán)隊(duì)也為寶能 “10年內(nèi)打造成具有國(guó)際影響力的汽車集團(tuán)”這一雄心壯志的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
在進(jìn)軍汽車行業(yè)之初,寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華就公開(kāi)表示:“寶能在堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó),回報(bào)社會(huì)的企業(yè)使命的基礎(chǔ)上,全面推進(jìn)‘制造寶能、科技寶能、民生寶能’三大戰(zhàn)略,需要有強(qiáng)有力的公司治理能力和強(qiáng)大的人才基礎(chǔ),才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去,才能談得上發(fā)展?!?/p>
因此,人才投資是寶能在汽車版圖上投資的重要一部分。除此之外,寶能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了全面的投資,而引進(jìn)的人才則在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)上作出了重要的帶領(lǐng)和貢獻(xiàn)。
比如,寶能汽車集團(tuán)成立了智能網(wǎng)聯(lián)研究院作為核心開(kāi)發(fā)部門,主要負(fù)責(zé)寶能汽車智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略規(guī)劃、平臺(tái)化設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),并會(huì)重點(diǎn)打造 “智能座艙、智能駕駛、智能車聯(lián)”三大智能化平臺(tái)。這一舉措順應(yīng)了智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展大潮,也有助于寶能未來(lái)進(jìn)一步切割市場(chǎng)份額。
值得注意的是,寶能在智能汽車領(lǐng)域的深耕布局不止于此。眼下,在軟件定義汽車的浪潮之下,成立獨(dú)立的軟件部門似乎已是業(yè)內(nèi)共識(shí)。2020年11月,寶能已將原隸屬于深圳研發(fā)總院的汽車軟件開(kāi)發(fā)部門正式獨(dú)立成立公司――前海七劍科技(深圳)有限公司。該公司將聚焦車規(guī)級(jí)芯片、智能汽車架構(gòu)、車云一體化操作系統(tǒng)等領(lǐng)域,并致力將軟件打造成未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在技術(shù)路徑層面,觀致汽車將持續(xù)推行“油、電并舉”的發(fā)展路徑。矢島和男正在率領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為觀致汽車帶來(lái)中國(guó)市場(chǎng)目前還沒(méi)有的新技術(shù)。
據(jù)悉,目前寶能汽車集團(tuán)有數(shù)十款產(chǎn)品在研。以觀致為例,到2025年,觀致將實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV到MPV,從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型,從A0級(jí)到B級(jí)車型的覆蓋。
在這些“掌舵者”們的帶領(lǐng)下,觀致早已走出“隧道期”,開(kāi)啟了全新篇章,而寶能則在專業(yè)和國(guó)際化的眼光和格局下開(kāi)啟進(jìn)軍汽車領(lǐng)域之路。
寶能,汽車,汽車集團(tuán)








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